立法院今日三讀通過《無人載具科技創新實驗條例》，修法明定何謂無人載具，創新實驗所應檢具之申請文件及創新實驗計畫應包含事項，實驗場域之管理及安全規範，創新實驗之辦理、廢止及報告，法令於實驗期間之排除適用等等內容，希望加速推動次世代智慧交通運輸步伐。
《無人載具科技創新實驗條例》為推動無人載具科技發展，參考金融科技發展與創新實驗條例之監理沙盒精神，賦予各界於實際場域進行無人載具科技、服務及營運模式之創新實驗，藉此彈性空間鼓勵產學研各界投入無人載具科技之研究發展與創新應用，以促進產業技術及創新服務發展。
《無人載具科技創新實驗條例》共24條條文，第1到第4條屬總則，說明立法目的、主管機關、用詞定義及創新實驗專責單位；第5到12條規定申請及審查程序，其中規定，創新實驗期間以一年為限，申請展延也以一次為限，最長不得超過一年，創新實驗期間，申請人名稱、創新實驗內容、期間、範圍、排除適用之法律、法規命令或行政規則及其他相關資訊，揭露於主管機關網站。
第13到18條規定實驗場域之管理及安全，內容提及申請人應遵守條例規定，並應依主管機 關指示說明創新實驗情形。主管機關於必要時得實地訪查，不得規避、妨礙或拒絕；第19到21條則是規定實驗辦理、廢止及報告辦法，其中規定有危害參與實驗者或實驗利害關係人人身或財產安全，以及妨害國家安全、公共秩序或善良風俗時，主管機關得要求限期改善，未改善者可廢止實驗核准。
最後則是法令排除與適用，其中明訂創新時間期間可不受部分法律規範限制，如道路交通管理條例、船舶法、民用航空條例等等，但是不得違背洗錢防制法、資恐防治法等法規。（戴祺修／台北報導）
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