台中捷運綠線沿線的文心路，從去年十月展開「汰管、人本步道、路平」三合一工程，多處開挖，交通陷入長時間的黑暗期，終於近日宣告完工，市長林市長指出，以前的文心路相當顛簸不平，透過鑽石級路平整平，是繼兩川之後嶄新的台中經驗。盧秀燕競選總部質疑，「沒有選舉壓力何來選前的路平？」市民多半感受四年期間天天四處挖路常常管制，不少道路品質仍詬病。網友希望不要「選前完工，選後又開挖」。
臺中市文心路「汰管、人本步道、路平」三合一工程，從105年10月先進行孔蓋下地，緊接著106年10月進行管線汰換，106年11月進場施作人行道，並於今年4月進場施做路平。由於文心路經過臺中市交通最繁重的兩大路口台灣大道及文心路口，經過諸多學校、醫院、建案，施工最困難，全段分為七個標案進場。
建設局表示，該案創下臺中路平史上多項之最，包括經費最高、施工技術最困難、汰換老舊管線最長、施作的人行道最長以及孔蓋減量數最多等紀錄。今天上午市長林佳龍率領施工團隊一起來「巡路」。林佳龍肯定工程團隊的努力，對於文心路沿線完成國際都會區綠色交通網，是臺中之福，臺中市民的幸福。
建設局局長黃玉霖表示，光是汰管工程經費高達將近1億8千多萬元，協調由自來水公司出資，完成汰換40年祖父級老舊自來水管線兩側共16公里。而建設局積極向中央政府爭取了7億5,600萬元的經費，完成人行道拓寬，其中透水鋪面面積57,000平方公尺、兩側含街廓長度共20.4公里。
交通局長王義川說，市府會進行一週的宣導期，規範汽機車不停放文心路人行道及自行車道。但會在文心路及週邊巷道內已劃設路邊汽機車停車格6800格，也開放騎樓停放機車，請機車族停車時務必排放整齊，騎樓留下至少2公尺人行通道。
林佳龍表示，文心路三合一整體工程不但是道路工程的典範，實現海綿城市的示範，更是繼臺中整治綠川、柳川之後最大的建設成果，陸續吸引其他縣市來到臺中觀摩路平經驗。
不過，盧秀燕競選總部發言人蔣豐懋表示，台中市文心路總是挖挖補補，等了快4年總算即將要平了！今天的路平，是漫長時間在車輛最多、上班尖峰的時候封閉車道施工完成的，市民都很有感。而且大家好奇的是路能平多久不會被開挖？有人賭一週，有人賭一個月，會不會選前完工，選後又開挖？！盧秀燕當選市長後，一定會讓機車族感受台中整體「路平」的施工品質，讓市民了解，什麼才是有執行力的市政團隊。（黃任膺／台中報導）
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