立法院前天三讀通過《空氣污染防制法》修正案，引來許多機車族不滿，認為政府只針對老舊的二行程機車修法，還灌爆立法院長蘇嘉全的臉書。蘇今在臉書強調，多年來民間團體不斷透過各種倡議，要求政府以更嚴格標準與具體手段，來落實空氣污染管制，本次立法院推動《空污法》的修正，就是正面回應這些訴求。他強調，「我們只有一個台灣，大家攜手合作，一定能讓國家更好。」
網友在蘇嘉全的臉書留言表示，政府硬闖通過《空污法》，假裝禁止二行程，結果做球給電機車業者，「誰有這麼多錢說換車就換車？你官員自己爽爽的坐專車，你們應該以身作則走路上下班做榜樣給民眾學習。」
蘇嘉全感謝臉友留言，他說，大家關心的移動污染源「抵換機制」，也就是車輛必需減少3.33公噸的汙染量，才能讓工廠抵換1公噸，未來此機制施行的10年之間，鼓勵未符合新排氣標準的車輛能夠早日汰換更新之外，更比照美國等先進國家的標準，讓每次抵換，總汙染量都會減少，這項抵換機制也讓傳統產業有改善的緩衝時間，最終目的是要讓空污的「質」與「量」能夠同步雙降。
蘇嘉全強調，這段緩衝期間，政府會加強固定污染源的監控，同時也會督促相關產業，加速推動改善與轉型，以達成改善空氣品質，並維護人民身體健康的雙贏目標。正因為移動污染源是空氣污染的主要來源之一，因此在管理政策方面，立法院也會督促並要求行政部門提出相關配套措施，加強輔導與補助，讓民眾可以不用增加更多的成本，加速更換或安裝有效污染控制系統，積極改善車輛污染排放，10年之後希望能有效為台灣人民的生活創造永續的友善環境。
蘇嘉全說，照顧好人民健康與改善好空氣品質，是政府的責任，做好相關配套，以兼顧廣大機車族與產業的權益，就能創造雙贏好的循環，非常感謝大家為後代子孫賴以生存的永續環境所做的付出，「我們只有一個台灣，大家攜手合作，一定能讓國家更好。」（陳郁仁/台北報導）
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