國防部今年進行280輛雲豹甲車招標案，卻因廠商意願不足而流標。資料照片
國人自行研發自製的雲豹甲車，命運多舛，先是防彈鋼板出現裂痕，後又出現廠商違反規定使用中國零件。現在總預算45億7千多萬的雲豹八輪甲車後續製造案，想以「最有利標」的方式建造280輛雲豹甲車，但卻因為廠商意願不高流標；原本在本月3日國防部要再度開標，國防部又臨時公告要修改招標文件，延後到4月18日。這是蔡英文政府任內首次雲豹甲車招標案，因廠商意願不足而迄今無法完成繼續生產。
這不是國防部近期唯一的流標案，蔡英文總統上任後首宗國艦國造案，代號「鴻運計畫」的兩棲船塢運輸艦標案，也因為廠商意願不足而5度流標，最後在台船出面下，今年3月才以46億3576萬元得標，讓蔡政府「國艦國造」政策能繼續向前邁進一步。
雲豹甲車是國人自行研發自製，但從小批次量產後即發生中鋼公司所生產的抗彈鋼板發生裂痕，甚至發現軸承斷裂情況。後來在大批生產時，得標的中興電工居違反國防部採購契約以中國進口的次級零件摻雜交貨，導致雲豹甲車出現漏油、插銷斷裂等故障頻傳，國防部向公共工程委會提出中興電工停權處分，公程會並在今年1月初公告中興電工停權一年處分。
國防部軍備局資深官員強調，雲豹8輪甲車是一輛性能優秀的戰鬥車輛，但受到廠商的個人利益，使用劣質零附件，已讓雲豹甲車的負面評價不斷，如今重新招標採「最有利標」都沒有廠商願意投標，現在只能嘆說雲豹的命運多舛，國軍部隊是否能如期、如質獲得高品質的雲豹8輪甲車，現在軍備局也不敢打包票。（王烱華／台北報導）
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