監察院今天發布新聞稿指出，台南市政府耗資1億2千餘萬元，辦理「古代戎克船復原重現計畫」，但該船完工後，實際辦理展示活動及開放民眾參觀僅6日，即發生主桅斷裂事件，而遭長期閒置，未能達成歷史教育、文化觀光、國際交流之計畫目標。同時又因變更設計期程逾期，致工程解約，無法產生預期財務效益等違失，因此糾正台南市政府，並請交通部、文化部一併檢討改善。
台南市政府2010年在許添財擔任市長任內，仿造明鄭時期的中國古代大帆船「戎克船」的形式，爭取當時的文建會補助，要打造「台灣成功號」，原本還預定要環遊台灣，但沒想到完工後，在首航時就發生斷桅意外，最後在經過修復後，也被市府定調不再下水，僅做為展示之用。但因修復費時、首航斷桅等爭議，國民黨議員當時也要求監察院必須進行調查。
監察院表示，台南市政府更未覈實審查船舶產物保險內容與理賠要件，致相關修復費用無法獲得理賠，交通部高雄港務局對於台南市政府未完成法定程序即出港航行，未依法裁罰，另配合計畫興建的「船博物館及展示工程第一期工程」，亦因變更設計期程逾期，致工程解約，無法產生預期財務效益等違失，因此糾正台南市政府，並請交通部、文化部一併檢討改善。
監察院指出，台南市政府已於前年12月完成船體修復工程，並配合船隻展示，辦理「台灣船環境公共藝術計畫」案，創造參觀環境景觀之藝術氛圍；船桅斷裂爭議，判決書確認為承造及操作廠商之責任，應賠償台南市政府373萬餘元；「船博物館及展示工程」相關履約爭議，業依法院判決辦理結案，剩餘款繳回文化部，交通部高雄港務局已依法對臺南市政府裁處7萬2千元罰鍰，文化部亦從文化資產保存面向，對台南市政府提出相關建議。
監察院表示，將持續關注與追蹤耗費公帑之閒置設施、場館等，督促相關機關改善，使其發揮應有的效益。（黃信維／台北報導）
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