行政院長賴清德在市長林佳龍陪同下，視察台鐵新烏日站並聽取大台中軌道建設規劃。鮮明攝
台中捷運綠線預計年底試運轉，後年全線通車，屆時台鐵新烏日站將成為台中第一個三鐵共構的車禍，行政院長賴清德上午到新烏日站視察，並聽取大台中軌道建設路網相關規劃，對於市長林佳龍提出的大台中123發展藍圖，賴清德則以「成真123」回應，即請交通部1次核定相關計畫，以2條捷運軌道串連中彰投3縣市。
「大台中123發展藍圖」是林佳龍在競選期間提出的政見，包括打造1條以台鐵山海線鐵路為基礎的大台中山手線，連結台中港、清泉崗機場等2大國際海空港，串起豐原、烏日、雙港等3大副都心。
台中市交通局長王義川簡報指出，除捷運綠線外，大台中軌道整體規劃已納入前瞻基礎建設計畫的部分，包括捷運綠線從烏日延伸至彰化，沿途在台中、彰化各增2個車站，並興建金馬大橋穿越大肚溪，上方為捷運軌道、下方為公路，捷運藍線從沙鹿向西延伸至台中港、從台中火車站向南延伸至南投縣。山手線部分規劃大慶站至烏日站高架化、成功站及追分站雙軌化、追分站至大甲站雙軌高架化。
林佳龍說，大台中山手線或山海環線，可串連台中、彰化、南投、苗栗等4縣市，20多前省政府就已有此構想，但一直沒有落實，如今台中已是全國第2大都市，高鐵台中站每年進出人數也僅次台北站，未來新烏日站成為高鐵、台鐵、捷運3鐵共構車站，「台中勢將成為台灣的心臟！」
賴清德說，總統蔡英文非常關心大台中的交通建設，市府提出的軌道整體規劃路網，堪為大台中未來30年交通發展的基礎，他也以行政院長的身分提出「成真123」，來回應市長及市府團體提出的「大台中123發展藍圖」，即請交通部1次核定相關計畫，以2條捷運軌道串連中彰投3縣市，全力打造大台中軌道建設。（鮮明／台中報導）
興建中的捷運烏日站。鮮明攝
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