（新增：影片）
蘇花改谷風隧道今年10月發生史上最嚴重坍塌，1萬立方公尺土石壓垮隧道頂，當場掩埋兩部工程機具，土石覆蓋面積達120公尺，大量地下水從寬8公尺破口傾瀉，處處時雨瀑聲勢駭人。國民黨立委徐榛蔚今率隊直擊坍塌點，要求工程人員注意施工安全，並加快動作切勿影響通車期程。蘇花公路改善工程處長邵厚潔強調：「力拚108年底通車，有信心如期完工！」
徐榛蔚表示，今邀請交通部長賀陳旦現場履勘，但部長未到場令人感到遺憾。事故從10月坍塌至今，工程處已針對施工方式開過3次會，但賀陳旦對外全說：「不知情！」這麼大的問題卻一問三不知，到底是不在乎？還是無所謂？可受公評。
她強調，蘇花改是東部人安全回家的道路，眾所矚目，但交通部對發生坍塌及影響性全面封鎖，事故發生2個月後才由媒體披露，她認為資訊應該透明化，不該躲躲藏藏。她將在立院邀請各界專家學者組成調查小組，持續關心蘇花改工程。
蘇花公路改善工程處長邵厚潔表示，不排除坍塌地點上方有多處未發現的岩層與地下水脈，加上東澳地區今年10月累積雨量高達940毫米，大量土石順著水脈壓垮未完成的隧道結構釀禍，已加派人力「抽坍」，估計於明年8月才能將土石全數清運完畢，恢復原有的施工狀態。
新北市土木技師公會理事長余烈質疑，理應先貫穿多處出水口，將地下水脈向外引流才能避免類似狀況再度發生。邵厚潔答覆說，已委請專家探勘隧道上方5百多公尺岩層，要先了解岩層及水脈的特性才能對症下藥。邵厚潔強調，谷風隧道原計2019年底通車，現採土建與機電工程雙軌進行，他有信心力拚通車時間不變。（突發中心王文傑／花蓮報導）
出版時間：1406
修改時間：1615
看了這則新聞的人，也看了……
販毒遭判無期徒刑 假釋後竟重操舊業
室友吸收當車手 上工兩日遭警逮
【跑車水逆】工廠少東酒駕撞電桿 瑪莎拉蒂全毀
