前瞻基礎建設屢受批評，肩負四千二百億軌道建設的交通部長賀陳旦，接受《蘋果》專訪時，除了分析現實面建設外，也擘畫了建設完工後的願景，他強調，軌道未來能與當地生活、與環境結合，「綠能和軌道其實是同一件事」，盼能帶動產業、觀光，「八年後，台灣的軌道運輸不必再羨慕日本」。
賀陳旦說，台灣旅客喜愛到日本，正是因為環境乾淨，公共運輸、特別是軌道安全方便，能與當地生活、環境結合。另一方面，對於台灣缺乏能源、空污日漸嚴重，他舉例，歐洲有些城市不到二十萬人，卻也興建輕軌，就是為了市容景觀及避免空污，「不能說歐洲人都高瞻遠矚，台灣卻永遠不要這種選擇吧！」政府應提高公共運輸的便利性，讓民眾自發性使用。
賀陳旦強調，若不要仰賴進口能源、不安全的核能，就必須靠綠能，這不僅是個人、更是整個國家選擇的時刻，需要慢慢讓民眾知道，不是凡事都要開車、騎車，未來有軌道可以選擇。近來外界不斷有聲音認為，軌道蓋完「無人車都上路了」，建設顯得不夠「前瞻」，賀陳旦則認為，無人車如商品中的「精品」，軌道則是「生活用品」，兩者市場不同，也不相衝突，「大眾捷運絕對是不可少的」。（符芳碩、陳郁仁／台北報導）
編按：為讓讀者了解政府的前瞻計畫中的軌道建設，面臨的問題與挑戰，明天起出刊的《蘋果日報》，將推出「前瞻軌道系列」報導，探討前瞻計畫的軌道建設內容以及軌道完工後如何維持營運等問題。
《蘋果》即時新聞搶先曝光交通部長賀陳旦的專訪部分內容，以饗讀者。想知道賀陳旦對軌道運輸還有什麼願景？更多新聞請看明天出版的《蘋果日報》。
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賀陳旦接受《蘋果》專訪。黃世宏攝
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