交通部運研所近日已提出「機車交通政策白皮書」送交通部核定，建議交通部逐步推動「速度分流」措施，達到「速度管理」降低交通死傷的目標，預估未來10年內最多可將交通死亡人數降低3成、受傷人數減少2成。
《蘋果》報導，運研所提出的行車速度管理措施包含，將都會區道路最外側車道轉換成「慢速車道」，速限降低至30到40公里，讓自行車、行駛速度較慢的機車，以及要在外車道的汽車，有較安全空間可行駛；修法強制所有車輛在巷道的時速降至30公里以下；及車輛或行人較多的路口擬評估減速至30公里以下。
交通部表示，近期將邀地方政府討論，由地方政府或道路主管機關去評估各地易肇事路口和道路來降低速限，初期將先採宣導或開勸導單方式，不會直接罰款，未來等民眾適應，則可評估修法訂罰則。（即時新聞中心／綜合報導）
交通部降低交通死傷新措施
●管理策略：
．車速與受傷事故件數成正比，擬推「速度管理」
●研擬措施：
．人車多的路口降低車輛速限至30公里以下
．巷道擬修法要求車輛降速至30公里以下
．交通量大路段慢車道降速至30到40公里以下
●時程：未定
資料來源：《蘋果》採訪整理
車輛行駛速度越快、發生交通事故的死傷機率也將增加，交通部擬在人車較多路口限速30公里以下。陳卓邦攝
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