【連珠君╱新北報導】新北市淡海輕軌建設正如火如荼的興建中，不少站體已具雛型，甚至可見列車試行的景象，主要行駛在淡海新市鎮內，周邊新建案不多，以去化餘屋為主，捷運旁新建案站穩2字頭，建商紛紛沉潛準備，等著明年中捷運及影城百貨營運，蓄勢待發。
淡海輕軌起於捷運紅樹林站，沿著登輝大道進入淡海新市鎮，預計於明年底通車，明年7月行經濱海路及沙崙路的淡海輕軌綠山線，可望先行試營運，初期將供民眾免費搭乘。
淡海輕軌施工同時，中心商業區也跟著開發，擁有最多商業地土地的宏泰機構，動作也最快，規劃飯店、影城及百貨，結構體已接近完工，預計與捷運試營運差不多的開幕，但因這2年房市冷清，建設也尚在施工，加上即將進入冬季，即便房屋已經蓋好，建商也寧可等待明年中旬再跟輕軌和影城一同推出。
住商不動產淡水中山加盟店協理盧進和表示，前1、2年新建案交屋，有不少投資客不看好淡水，降價求售或直接斷頭，當時出現每坪18~19萬元的價位，但現在看到輕軌施工，不少投資客不再賤價拋售，改出租，出租狀況佳，價格逐步止跌緩升，新建案1字頭的價格愈來愈少。
「捷運匯境」專案經理張宏宇表示，去年到今年，建商都在讓利降價，相較於中古屋，建商的降價幅度更大，加上輕軌及飯店議題，銷售狀況還不錯，本案僅剩個位數。
淡海輕軌周邊不少都是2~3房的小坪數產品，入手門檻低，如「新品川」規劃21~41坪，採KYB制震，距離捷運G6站僅200公尺，總價558萬元起可買2房。
也有建案採低自備方式銷售，如捷運G4站旁的「富樂恬」，自備5%即可交屋入住，除房貸80%外，15%採3年3期無息還款給建商，「新潤峰采」也打出自備48萬元起的低自備方案，目前僅餘36~38坪產品。
專家們不約而同的認為，最重要的還是淡江大橋，興合建設執行長林博偉坦言，淡水最為人詬病的有2點，天氣冷、交通不佳，天氣冷難以改變，但交通將逐漸改善，尤其是淡江大橋，如主標能順利標出，5年後通車，不管是到機場，還是去台北市，都會非常快速，打通淡海新市鎮的任督二脈，房價起碼每坪30萬元。
◎行政區：新北市淡水區
◎總長度：9.52公里
◎路線規劃：包含綠山線全線及藍海線(B06~B08)
◎站別型式
．高架車站：紅樹林站(G01)、竿蓁林站(G01A)、淡金鄧公站(G02A)、淡江大學站(G02)、淡金北新站(G03)、新市一路站(G03A)、淡水行政中心站(G04)，時速約70公里
．平面車站：濱海義山站(G05)、濱海沙崙站(G06)、淡海新市鎮站(G07)、崁頂站(G08)、淡水漁人碼頭站(B06)、沙崙站(B07)、台北海洋學院站(B08)，時速30~40公里
◎預計完工日：2018年底
資料來源：《蘋果》採訪整理
3年前從板橋搬來淡海新市鎮，覺得板橋很擠很吵，淡水這邊環境不錯，對家人的身體好，雖然社區旁沒有機能，但到家樂福商圈購物也蠻方便的，對於輕軌並不期待，因路線是到紅樹林，行經都是不熱鬧的地方，如果到捷運淡水站會比較好，淡水站周邊熱鬧，且轉乘捷運才會有位置可以坐。
淡水去年為新北市人口增加最多的區域，社區的入住率高，區內有些許的輕工業，淡海新市鎮第二期發展區第一開發區已在舉辦公聽會，將規劃為產業區，中心商業區也有商場、百貨，屆時可創造就業機會，帶來更多的人口。
