北市4年將建2萬戶公宅，經費規劃1343億元，但扣掉已取得的土地成本約363億元，興建成本與利息仍高達1237億元，雖有住宅基金91.6億元、中央8億元等補助，但還是有870億元得仰賴借款。今年新建8000戶更已編列290億元預算，面臨龐大資金缺口，都發局近期先整理一批市有資產作標售，以減輕負擔。
台北市都發局住宅企劃科股長李宏育表示，先整理出的第1批標售資產包括基河國宅2期2戶、新成屋「森之丘」1戶，4~5月也會公告標售「碧湖君鄰」31戶，總標售底價11億元，另有萬芳社區中心、基河國宅6期店面標售，標售底價約6億元，若能成功標出，多少可填補資金缺口。
李宏育說，「現在還在承租的資產，未來也會改朝『標售』方向，例如「森之丘」社區另有5戶仍出租，明年9月租約就到期，若承租戶不續約，也打算由租轉售。」
北市捷運局也開始執行今年標售，除捷運小碧潭站「美河市」3月首度公告標售80戶資產，另有326戶近期也會開始標售，另有捷運關渡站「北方之星」9戶、新店站「碧潭有約」13戶 南勢角站「南方之星」54戶、忠孝新生站「臨沂帝國1戶，總標金額37億元。北市近期也通過將捷運菜寮站「冠德捷世」、辛亥站「敦南捷境」、大坪林站聯開大樓共202戶標售，粗估標售約35億元，最快今年底執行，合計2批685戶總標售金達72億元。
聯開宅住宅、小坪數辦公室規劃標售，北市捷運工程局聯合開發處處長魏國華表示，今年聯開宅5處483戶執行標售，標售底價達37億元，近期議會通過3處202戶，也將陸續整頓，最快今年底可執行標售。
魏國華指出，「聯開收入除將先還捷運新莊蘆洲線55億元債務，盈餘會繳入雙北市庫，作為捷運開發或政策所需的資金運用，至於聯開宅570戶轉作公宅，市場多反映租金過高，租不出去的部分，若市府決定歸還捷運局，未來也會規劃出售。」
德明財經科技大學副教授花敬群分析，公宅計劃納入融資、資產整理及都市計劃變更回饋，多元取得資源，方向都是正確的，估計2萬戶公宅可照顧5~6萬租屋族群。
