相較於台北市動輒破百萬的開價，通勤族不妨沿著台鐵購屋，周邊不乏1字頭房價區，用時間換取金錢。
持悠遊卡搭乘台鐵，票價以區間車票價再打9折計算，不限車種均可搭乘，即使乘坐自強號票價仍相同，十分經濟實惠。雖然悠遊卡搭乘台鐵可減少排隊購票的時間，但通勤族需要的仍是根本改善台鐵班次間隔時間過長、上下班尖峰時間人潮壅塞的問題。
目前台鐵推動「北基捷運化」計劃，以鋪設第3軌道、添購新型車種等方式，將車次班距縮短，預計2012年底，北基尖峰時段班距能從15.4分鐘縮短為10分鐘，2013年基隆達台北車站區間車通勤時間可望縮短為35分鐘。
受惠於北基捷運化使交通機能更加完善，台北車站以北沿線以松山、南港、汐科、汐止、七堵、基隆等大站周邊房市受惠最多。南港站與汐科站為經貿園區發展計劃，而未來松山車站BOT案將興建辦公大樓與商場，交通利多使周邊房市仍有發展空間；七堵站至南港站正在進行的三軌化工程預計2012年年底完工，能提高路線容量，縮減通勤時間。
松山站位於信義區、松山區、南港區交界，目前有潤泰集團規劃的松山BOT案和施工中的捷運松山站，預計連結捷運松山新店線，成為繼台北車站、南港站後，北市第3個台鐵與捷運共構的交通樞紐，將規劃辦公大樓與商廠，未來周邊房市有增值潛力。松山前站有著名的五分埔成衣商圈，後站則有饒河夜市，周邊商業行為發達。現在中坡南路上有預售案「忠孝界」，近捷運後山埤站，每坪開價101~153萬元。
資料來源：住商不動產、永慶房仲集團
南港站與捷運南港站共構，未來有高鐵南港站的增設，將成為「3鐵共構」車站。鄰近大型公共建設的南港經貿園區，將有軟體、會展、車站、生技、文創5大計劃，區內有捷運南港軟體園區站和文湖線、板南線交會的南港展覽館站，交通便捷。南港站周邊以中古社區居多，新推案需至重陽路找尋，如走歐式古典風格的新成屋「元利世紀滙」，每坪85~93萬元；預計8月中開案的預售屋「首善」，每坪75~80萬元。
資料來源：住商不動產、永慶房仲集團
七堵站為台鐵西部幹線重要發車站，由長興國小、明德國中、基隆商工環繞，車站旁規劃七期重劃區，未來將有結合戶政事務所、稅捐稽徵局、區公所等公家機關的行政大樓，已在施工當中，預計今年完工。七堵區居住人口以中油員工、海軍、公教人員居多，由於宿舍老舊，七堵區內無建地，新建案少、需求量高，日前於重劃區內推出的預售案「松鼎苑」2個月完銷。未來新建案須至大華一路找尋，周邊將有採先建後售的新案推出。
資料來源：住商不動產、永慶房仲集團
基隆站發展已久，環山面海腹地小，周邊以中古大樓和公寓居多，有知名的崁仔頂魚市和廟口夜市。目前基隆車站有「基隆火車站暨西二西三碼頭都市更新案」，為台灣4大都市更新案之一，配合中山一路、二路拓寬、站體南移200公尺，以「交通轉運專用區」及「商旅專用區」進行規劃，結合公共設施與商業機能，並興建商業大樓，引進民間投資開發，訴求強化交通轉運機能。基隆站周邊新建案僅有「掌上明珠」與甫完銷的「信義君悅」。
資料來源：住商不動產、永慶房仲集團
註1：新案價格單位：萬元╱坪
註2：車程時間以台鐵網站公告為準；票價以實際運行里程為準
資料來源：住展房屋網、《蘋果》採訪整理
基隆房價較台北便宜，台鐵北基捷運化的政策實施後，未來班次會更密集，因此現在有更多台北客前來詢問並考慮，以松山、南港、汐科等沿線車站的上班族居多。基隆站周邊多為舊公寓，因為開發成熟，已經沒有地方可推新建案，都更的機率也不大。而基隆腹地小，有不少山坡地，若在平地的房子或電梯大樓，就可以考慮入手，房價較有保值性。
3、5年前，七堵區房價一直在每坪16~18萬元徘徊，台鐵捷運化的議題與建設逐漸明朗後，目前已站上20萬元。之前建商一直來做市調、獵地，但由於七堵區發展成熟已無建地，因此新推案以百福站周邊居多，目前有皇鼎建設新案在動工，預計推出7~8層電梯大樓。民眾若依賴台鐵，可選擇七堵站，有車族可考慮百福站，至台北市中心較近。
我住在基隆站附近，現在離車站遠一點的房子大概每坪10~15萬元，近一點的新房都要30萬元了。這裡除了搭乘台鐵，開車上高速公路也很方便，至台北市中心很快速，而台鐵捷運化後希望可以帶來更高的便利性。有聽說基隆站即將有新的建設，但都不確定何時動工，有可能是政客為了選舉喊的口號，必須要等真正動工後才能看見建設帶來的成效。
住在七堵站旁很方便，郵局、市場、學校就在附近，而且我的孩子都在台北上課，不需要租房子，搭乘台鐵通勤就可以了，有聽說台鐵實施捷運化後，七堵到南港間班次會很多，可以讓交通更加便利，十分樂見。由於七堵這邊新房子很少，現在一有新案推出大家就趕快搶，之前「松鼎苑」剛開案1周就去看，沒想到猶豫一下想要的戶別就被搶走。
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