行經南港、內湖、大直連結至捷運木柵線的捷運內湖線，預計2線整合後，將於明年6月通車，也是目前最接近通車階段的捷運線。永慶房仲集團統計，內湖捷運線站區周邊1000公尺的成屋，房價從2007年每坪32.5萬元，一路漲至2008年第1季的36.5萬元，即使第2季整體房市欠佳，平均成交價仍逆勢漲至每坪38.5萬元。
永慶房屋總經理葉凌棋指出，內湖捷運線前段大直與劍南路站，屬美麗華商圈，至於中段西湖、港墘站屬內科商圈，從2001年進駐廠商僅有600家，今年5月進駐廠商已超過3000家，經濟負擔能力較高的科技人，成為周邊房市重要買方。
今年上半年內湖捷運線各站中，以捷運文德站至東湖站房價漲幅最大，其中第1季平均房價每坪僅26.6萬元的大湖公園站，補漲力道強勁，每坪已站上30萬元；捷運內湖站周邊1000公尺的成屋，第2季平均交易價格則突破每坪40萬元，其餘今年第2季平均房價平均季增逾6%。
興建中捷運線房價漲幅第2高的捷運松山線，沿線從西門町往北經忠孝西路接往中山站，沿著南京東路直到松山車站旁，通過台北市精華的辦公商圈。南京東路沿線住宅案並不多，但新案推出都相當搶手，最近1年包括「久石讓」、「新東京宅Midtown」、「藏富」、「鄉林京華」等案，進場不久都順利結案，捷運站區周邊中古屋近1年半平均漲幅達11.93%，今年第2季平均房價達每坪44.1萬元。
至於漲幅位居興建中捷運線末位的捷運新莊線，近1年半平均房價略為修正2.37%，捷運站周邊1000公尺平均房價每坪約16.5萬元，信義房屋企研室主任蘇啟榮指出，新莊地區去年捷運題材曾熱過一陣子，但受樂生養老院無法順利搬遷影響捷運工程進度，與1年前相比房價持平；但因房價漲幅相對低，加上捷運線支撐，在平價區段當道的現在，不乏穩定交易量支撐價格，反倒是下修風險較低的區段。
信義房屋最近成交資料為例，上新莊3房產品平均成交總價約550萬元，單價每坪約15.3萬元，未來還有完整的快速道路系統與新莊捷運線加持，加上大型重劃區開發，新莊將成台北縣重點房市交易地段，成為台北縣第2圈最發展最快速的行政區。
蘇啟榮建議，很多客戶選擇未來有捷運站的周邊房子，看好房價保值性，但現在房市在盤整修正階段，宜避開流通在房仲店頭的預售型個案，接手這類個案有可能買到高價。另外，現在還有部分捷運線都已定案，現階段購屋策略最好選已動工的捷運線，如新莊線即使有樂生養老院問題，推估政府機關不會讓大型開發案擱置，但如捷運環狀線等住宅，現在投資還太早。
註：各捷運站周邊1000公尺內住宅(不含1樓)成交均價
單位：萬元╱坪
資料來源：永慶房仲集團、捷運工程局
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