新政府的「愛台12項」建設，將高雄自由貿易及生態港名列第2大項優先主題，其內容涵蓋容納全港吞吐大宗的洲際貨櫃中心、旗津區國際級遊樂區再造、哈瑪星、鼓山及苓雅區舊港改造，及機場擴建倉儲物流設施等9項子計劃。
高雄市政府都市發展局局長吳益隆指出，事實上，市府早已陸續推動大部分計劃。其中，高雄第1至第5貨櫃儲運中心總面積約397.69公頃，將朝向免關稅、電子化作業流程等方向，吸引貿易、倉儲、轉口轉運等相關產業進駐，對房市的潛在利多，在於就業人口引發的土地與購屋需求。
備受矚目的南星填海造陸工程，填海已完成約100公頃；另有進行中的「中程第2區」約120公頃填築；計劃區預計面積達230.68公頃，政府擬將小港機場遷至此處，以解決現址腹地有限、夜間10時後不得起降等諸多限制，便利倉儲物流轉運。而小港舊址一旦騰空，也將能進一步促進區域土地利用與開發。
不論從經費、面積、產業等各項角度來看，自由貿易港與經貿園區2項計劃，堪稱是目前南台灣規模最大的公共建設；至於對房市的影響，福懋建設總經理凃耀斌表示，這些建設目前都還沒有較具體的外在成果展現，除捷運通車外，對居民還不易感受到哪些實質效應或好處，現階段市場對房價的反應也較遲緩。
就貿易港重心的前鎮與小港兩區來看，相似處在於兩者都有早期發展形成的舊聚落，老舊公寓、透天密集，街廓亦狹小、雜亂；而前鎮的新重劃區多集中在北側靠近市中心的三多商圈一帶；小港則有二苓重劃區與朝向高級住宅發展的大坪頂地區，是中長期較具潛力的區域。
包括較新的漢民商圈、小港醫院一帶，3年內透天別墅總價約在600~800萬元，舊透天依屋齡與地段條件，總價300~500萬元皆有。高雄市不動產代銷經紀商業同業公會顧問葉皇輝表示，基本上小港房市屬性較封閉，已習慣在地生活模式或附近廠區員工為消費主力。
鳳山雖處高雄縣，但五甲路一帶跨越前鎮運河即為高雄市前鎮區，不僅有捷運前鎮高中站，兼有中山高五甲交流道及家樂福及五福、五甲等市場，機能完備，今年來平均每坪成交行情微幅高於鄰近小港區約1.5萬元。
至於市府有意朝高級住宅區規劃的大坪頂新市鎮，整體生活機能較弱，無法吸引建商廣泛注意或大量人口進住，還須貿易港、經貿園區等相關重大建設儘速有具體成果。
大坪頂新市鎮待發展
位於七賢三路近必信街口的新成屋「海揚」，介於捷運橘線西子灣與鹽埕埔站各約700公尺，步行至漁人碼頭約3~5分鐘。小環境鄰鹽埕商圈，此區發展成熟，許多小吃店分布在此，例如阿婆冰、米糕大王等，整體採買機能充足。社區分為3~4房的七賢區和2~3房的必信區，總面積約1145坪，4面臨路，規劃6戶店面。公設包含健身房、交誼廳、兒童遊憩區、中庭花園等，高樓層訴求高雄港海景，自備款約2~3成，即可交屋。
單價:每坪11~16萬
坪數:27~52坪
戶數:273戶
類型：大樓
公設比:28%
樓層：地上15樓、地下2樓
停車位售價:平面車位88~109萬元;機械車位53~69萬元
方位：各方位均有
GPS座標：經度：120〞16′46.3〞 緯度：22〞37′18.2〞
洽詢電話：(07)561-3557
資料來源：高信建設
新成屋「台場町」位於翠亨北路近鎮興路口，附近的前鎮河濱公園可提供就近休憩場所，車程5分鐘內跨越前鎮運河可至夢時代購物中心與捷運凱旋站。該案另訴求未來捷運環狀輕軌C3站旁及部分高樓層戶別的海港景觀，具交通發展潛力。
基地面積約376坪，零店面，僅99戶，較一般大樓個案單純；強調由日本建築師規劃，不論中庭、外觀均融合日式極簡與禪風。產品規劃2~4房，客廳面寬3~4.5米，自備款約15~20%，訴求自備10萬元起可買2~3房。
單價:每坪8.9~12.5萬
坪數:21~49坪
戶數:99戶
類型：大樓
公設比:29%
樓層：地上18樓、地下2樓
停車位售價:平面車位79~92萬元;機械車位49~63萬元
方位：各方位均有
GPS座標：經度：120〞18′44.8〞 緯度：22〞35′31.1〞
洽詢電話：(07)841-1888
資料來源：興富發建設
新成屋「國家寶藏」位於高雄縣鳳山市五甲三路，隔前鎮運河與高雄市前鎮區相望；步行10分鐘內可達捷運前鎮高中站；經中山四路前往中山高高雄端匝道僅約3分鐘車程，往屏東方向的88快速道路亦僅約5分鐘車程，具交通優勢。附近五甲商圈及五福市場均提供採買機能。
基地面積3664坪，採住、店混合規劃，每戶1、2樓及3樓以上各設獨立電錶，方便住戶規劃店面或住家使用；客廳面寬4~6.5米，1樓樓高約4.1米，2樓以上為3.2米，自備款約2成，即可交屋。
總價:998~6800萬
坪數:地坪25~60坪、建坪70~160坪
戶數:116戶
類型：連棟別墅、透天店住
電梯：無
樓層：地上4.5~5樓
停車位:騎樓停車,可停1~2輛車
方位：各方位均有
GPS座標：經度：120′19〞35.9" 緯度：22′35〞30.9"
洽詢電話：(07)881-0889
資料來源：力翰建設
新成屋「四季紅」位於小港區飛機路近廠前路口，1700坪基地緊鄰小港國際機場，步行至捷運「高雄國際機場站」2號出口約7分鐘；距中山高高雄端出口約3.2公里，聯絡二苓重劃區商圈約在5~10分鐘車程內。
社區內正面棟距約12米，全棟可規劃5~6房。1樓住家樓高約4米、店面4.8米；2樓以上均為3.2米，客廳面寬6~10米。由於處機場旁，距捷運站亦屬步行短距路程，因此店面部分適合從事報關、旅行社或貿易等產業。自備款約2~3成，即可交屋。
總價:750~1450萬
坪數:地坪25~38坪、建坪65~85坪
戶數:66戶
類型：連棟別墅
電梯：無
樓層：地上4.5樓
停車位:1樓停車,可停1~2輛車
方位：各方位均有
GPS座標：經度：120′20〞58.3" 緯度：22′34〞20"
洽詢電話：(07)802-7799
資料來源：華洲建設
自由貿易港區與周邊配套計劃醞釀多年，房市一時也難有反應，投資仍宜著眼於3~5年中長期以上，短期投資仍以市區為首選。以主要的小港地區而言，沿海一路因有捷運貫穿，緊鄰的二苓重劃區機能性較佳，類似前鎮區在房價與商業活動發展漸與舊聚落有所區隔。
大型公共計劃在經費因素下，短期想靠具體建設帶動地方房市相當困難。但高雄港沿岸有不少新大樓單價都在10~12萬元，部分兼具捷運、商圈甚至海景等優勢，值得自住客留意。透天產品則以具店面效益者較佳，但也須留意部分透天店面位於8米以下巷道內，店面效益並不高。
1.高雄港洲際貨櫃中心建設
2.建設港區生態園區並設立海洋科技文化中 心
3.改造旗津地區成為高雄國際級海洋遊樂區
4.哈瑪星、鼓山、苓雅等舊港區之改造計劃
5.高雄國際機場擴建倉儲物流設施，並改善 周邊交通
★環境：
˙自由貿易及生態港計劃範圍幾含括整個高雄港，部分區域與多功能經貿園 區重疊，範圍為鼓山 (哈瑪星)、鹽埕、苓雅（港邊）、前鎮、小港及旗津區
˙捷運小港站周邊漢民商圈機能充足，透天店住為區域市場主流
˙小港區大坪頂新市鎮地勢較高，多為低密度住宅區，以別墅為主流，但目前整體商業機能較弱
★交通：
˙哈瑪星及鹽埕區有捷運橘線西子灣站與鹽埕埔站經過，向東聯絡鳳山市，通車後將大幅強化交通機能
˙位於愛河口旁的真愛碼頭，每日有定時 觀光船舶往來於旗津紅燈碼頭；或可搭乘愛之船上溯愛河之心
˙捷運高雄國際機場站可聯絡高雄火車站、高鐵等交通設施。國際航廈由6號出口、國內航廈由2號出口進出
˙機場旁的休閒農場可近觀飛機起降，視野遼闊
★學區：
˙捷運小港站出口旁500公尺內有二苓、漢民國小及中山國中、小港高中，學區完整便利
˙前鎮區瑞祥國小、小港區漢民國小為97學年度額滿學校
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