高鐵北宜高通車 返鄉置產熱

高鐵今年1月5日試營運，預料離正式營運時間不遠，各站區周邊土地和房價在通車前都有明顯漲勢。信義房屋企研室協理張欣民認為，現階段搭乘的旅客僅是嘗鮮，僅剛試營運幾天，但更早前就有北客南下置產或卡位各站區附近商圈的店面。
房仲業手上成交案不勝枚舉，如40歲高雄人小陳在竹科上班，因看好高鐵通車後效應，2個禮拜前在左營高鐵站前，購買透天店面，總價約1250萬元；媒體人黃先生眼光更獨特，在2006年中就在左營高鐵站商圈，購買總價1200萬元透天店面。顯示雖然高鐵和雪隧一樣，一路走來風波不斷，但未來高鐵帶來的商機仍深受期待。

張欣民認為，高鐵各站區未來將呈現「強者橫強」局面，北部以台北車站和板橋車站未來仍看好，尤其將出現周一到周四在台北租套房上班，假日搭乘高鐵回家鄉的假日通勤族，預料北部套房產品需求會增加，為可能破沫化的套房市場解套；至於板橋站則成為國內第1個完成3鐵共構的站區，正式通車後新板特區預售案成交價將上看每坪40萬元，自住型購屋人可往新板特區周邊尋找中古屋標的。

桃園站是板橋往南第1站，通勤成本較低，加上桃園和台北房價差距大，隨生活機能加強，將吸引台北客至此購屋。由於商業區土地不若住宅區地價飆漲，北區房屋首席總經理彭培業認為，此時購買商業區的土地，待住宅區成型後將刺激商業區土地價格上揚。北區房屋業務副總黃勝源指出，去年底華邦電子在新竹六家車站買1500坪商業用地，預估未來商務人士使用高鐵程度較高，附近投資辦公大樓應比投資住家產品佳。

台中烏日站周邊很多配套措施尚未到位，特區內生活機能不方便，以附近如明道生活圈，將最受惠，去年此區預售透天別墅總價約600~700萬元，目前新推案都喊到800萬元，漲勢驚人。
南台灣的嘉義、台南站2站區因高鐵特定專區尚未發展成熟與地處市郊，短期無形成商圈相對條件，從去年11月至近期，來自台北、大陸的「返鄉置產投資客」有增多趨勢，台南站投資客積極逢低布局土地收購，而嘉義與左營站則以投資透天店面與別墅產品為主。擁有3鐵共構與既成商圈的左營車站，房市交易最為熱絡，房價漲跌幅變化最為明顯。嘉義、台南站通車前後房價持平，左營3鐵共構站房價不僅提前反應，今年仍將持續上漲。