【新增張軒耀小檔案】
打開「生活再製」品牌工廠的鐵門，左邊停著七台老機車，右方木製棧板結合鐵板鐵絲網，掛著工具、零件以及若干懷舊物件，一整個工業風。架上的檯燈線條俐落卻富金屬的存在感，「生活再製」品牌創辦人張軒耀說，這盞燈取名為「騎士之眼」，是經典老機車KAWASAKI川崎Ｂ1的車頭燈改的。
「傳統五金加工大部分是用在工業方面，或者是一些模具的生產，或者是一些加工螺絲方面的東西。」張軒耀想要做一點跟人家不一樣的事情，馬上就想到自己最愛的老機車。他說，「老車總有一天就沒辦法繼續騎了，可能會被送到殺肉廠、被零件分解。」於是他與弟弟張軒豪合創品牌「生活再製」，「我們就想說利用另外一個方式，就是把這些零件再利用，讓老車的生命繼續在日常生活中傳承下去，再活起來。」
「騎士之眼」就是「生活再製」第一個開發的產品，發想來自於KAWASAKI川崎Ｂ1與時速表連在一起的車頭燈，有趣的是，這盞燈保留原來機車鑰匙的元素，開燈跟機車發動一樣都要使用這把鑰匙，把鑰匙拔走的話就沒人能開這盞燈。
另一個很酷的設計來自機車定期汰換的火星塞，張軒耀利用火星塞本身的螺牙，再加上以三聯式不鏽鋼加工的頭段與尾段，讓老舊廢件搖身一變成為隨身攜帶的開瓶器鑰匙圈。張軒耀說，這個開瓶器的部分一開始不知道角度，試了好久才能順利開瓶，不過最難做的還是「騎士之眼」，「這盞燈從無到有，那個關節與底座其實是最難加工的，因為車頭有一定的重量，當初為了支撐這個車頭真的是試了好幾個禮拜！像是那個關節我們車完之後跟鐵管結合還要把旁邊焊接起來，那焊接起來會很醜嘛！我還要用車床把它修到完全讓你看不出來。」
７１年次的張軒耀從１８歲就開始玩老機車，KAWASAKI川崎Ｂ1是他人生的第一台機車，這台老車「扭力很大，早期路上載農作物載瓦斯，甚至很多改成三輪車載貨，對台灣早期經濟發展是一台很重要的摩托車」。高中畢業那年暑假，張軒耀去網咖打工，存下來的兩萬多塊，買了這台２４年的老車。
張軒耀說，「我們玩的是比較不一樣，我們是把它恢復成原廠，越老越好，我們會去找日本的零件，或是老的零件，我們稱之為『老品』，把它裝上車恢復成最原廠最原始的樣子。」張軒耀說，讀書的時候，放假就會跑去殺肉場找零件，通常老闆就叫你自己拆，遇到一些生鏽轉不開的螺絲，就要想辦法解決，就為了把那個老品買到手。
退伍之後，張軒耀跟著他暱稱「老師傅」的父親前往台中從事滾輪車修加工作業，父親張騰秀四十餘年從事五金加工業，傳統五金加工是利用車床與銑床，靠著師傅的經驗微調X軸與Y軸操作機具把加工品加工出來。在台灣經濟奇蹟的年代，負責生產各式工業零件的五金加工業扮演關鍵角色，但隨後又因時代科技遞演被電腦CNC取代，老師傅張騰秀則見證了這個過程。
「其實手工的東西跟電腦自動做出來的東西是看得出來的！」張軒耀說，懂的人會特別喜歡手工的東西，就是因為它會帶著一種手工物件特有的味道，不像電腦做出來的東西一樣死死板板的。「未來也是會往其他領域發展，其實不只是機車，包括很多生活中的用品，像一些可能門鎖啊水管啊都可以拿來做改造。」走上職人之路，張軒耀說，「我們這一行，會做沒有什麼，會做出來大家都會，可是你要會做出來一樣的東西，別人會去選擇你的，這才是厲害的！」（康仲誠/屏東報導）
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張軒耀小檔案
年齡：７４年次，33歲
婚姻狀況：未婚
學歷：大仁科技大學畢業
經歷：２５歲退伍，與父親任職台電外聘作業員
２７歲從事服務業
２９歲與父親從事傳統五金加工
３１歲回屏東與弟弟張軒豪創立「生活再製」品牌
生活再製官網：https://www.relive418.com/
更新時間：11:30
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