台鐵局桃園火車站大廳冷氣停擺，在連日高溫下每天大廳異常悶熱，不僅工作人員揮汗工作，候車旅客也不敢多停留，桃園站調來兩部移動式冷氣降溫但效果有限，離譜的是，台鐵表明冷氣修復居然要2百個工作天，民眾黨桃園市長參選人賴香伶要求台鐵局盡速改善，否則這樣服務品質怎麼鼓勵民眾使用大眾運輸工具？
賴香伶指出，近日高溫動輒攝氏37、8度，台鐵桃園站售票大廳卻發生冷氣故障，不少通勤族向她反映，前往桃園站了解，才發現大廳的3部大型冷氣機都只能以送風方式運轉、無法傳送冷氣，每天上午10點至下午5點太陽高溫曝曬後，大廳宛如蒸籠一般。
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賴香伶說，經詢問台鐵局，原來是桃園站空調冰水主機故障，已請廠商在8月1日開始動工，預計修復需要200個工作天，由於桃園站是僅次於台北車站的全台第二大站，每天有3萬多人進出站，是許多通勤族的必經之地，200天的冷氣修復期「會不會太離譜」？
台鐵則表示，桃園車站係鐵道局為桃園鐵路地下化工程新建之跨站式臨時站房，2015年啟用，去年辦理空調保養之際，發現2台空調冰水主機故障無法修復，必須辦理更新，臺鐵局隨即洽鐵道局提供預算經費辦理更新，但未獲回應；惟臺鐵局考量夏季氣候異常炎熱應儘速辦理更新事宜，今年自行籌措經費，隨即辦理招標作業，於4月26日開標、5月31日決標，決標金額328萬餘元。
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台鐵表示，為準備相關施工計畫書、職安計畫及監工注意事項等前置作業，預計8月1日開工；囿於車站空間有限，空調冰水主機設置於頂樓，下方緊鄰電車線及股道，為確保行車安全，工程作業必須利用列車停止營運時段，辦理夜間封鎖斷電才能施作，另本工程尚涵蓋所經管道、送風機等測試、清潔、保養或零組件更換，所以所需工期較長，臺鐵局後續會努力協調廠商，提早備料並加派人手等方式，在確保安全無虞的情形下，期能縮短工期至150日曆天。
而為因應空調更新工程期間，考量施作工期長且正值炎炎夏日，目前桃園站剪收票口已裝設2台水冷扇外，車站大廳將再增設水冷扇，加強空氣流通，同時評估安裝排氣扇加強站體熱氣排出，期能提高空氣流通性，改善候車環境的舒適度。（突發中心張沛森／桃園報導）
