合歡山雪季正式展開，相較去年之首波瑞雪(1月8日)，足足早了13天，且這次的瑞雪來的非常厚實，讓許多引頸期盼降雪的遊客又驚又喜，今日（28日）清晨7點就在大禹嶺管制站加裝雪鏈等待入山，某些駕駛因行前準備不足，而發生打滑受困事故，警呼籲遵守以下5原則，才能平穩地行駛於雪區，暢覽合歡雪景。
合歡派出所警方表示，5大原則包括：加裝雪鏈、4驅車首選、老車勿上山、車內勿載重、行前先保養車輛等，因武嶺東西兩側均有雪鍊管制站，無論是從東側大禹嶺還是西側昆陽上山的賞雪客，均需經過管制站人員的檢查才可上山，確保了雪區內行車安全無虞，但昨日還是發生了許多件車輛打滑受困事故，讓警方嘔忍著凍僵的雙腳，疲於奔處排除受困事故，在此警方鄭重提出呼籲，請賞雪客重視雪鍊的重要性，不要因一時輕忽而付出慘痛的代價。
昨日發生打滑事故的遊客大多是住在松雪樓或是在雪區內車宿的遊客，他們未料這波瑞雪來的又急又厚，措手不及，所以沒有備足符合規格的雪鍊，以致欲經過水晶宮陡坡路段時紛紛發生打滑，無力爬上陡坡，因而受困。
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再者就是馬力不足的2輪驅動車，當他們要爬上台14甲線32K的陡坡時，就算是裝了雪鍊、打著低速檔、車內遊客下車減重，也是望坡興嘆，只見雪鍊輪胎在雪地裡快速空轉，也是在原地不動，最後只能請雪鍊業者前來拖吊。
另外，有些賞雪客的車輛輪框經過改裝，輪幅變寬，以致輪胎與避震器或是三角架之間的間隔變窄了，雪鍊無法套入輪胎內緣，雪鍊無法裝設，結果冒險涉雪的結局就是打滑受困，最後還是請求拖吊一途。
警方分享了今年初的真實案例，在台14甲線38.85K落鷹山莊下方背陽面之山坳小坡處，因急凍形成冰面，滑溜異常，因事出突然，猝不及防，警員獲報後到場實施通行管制，並通知雪鍊業者到場協助，在等待期間，有1部賓士9人座休旅車因趕著下山，不顧警員的勸阻，仗著多年行駛雪區之經驗，逕自行駛冰面，結果後輪失控打滑，整車右後方大力甩撞護欄，待駕駛人下方查看，最後臭著一張臉抱怨，初估大約要花40萬元的修復費，最令駕駛人氣結的是，雪鍊業者在3分鐘後就趕到現場了，實在是得不償失。
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合歡派出所呼籲，請所有賞雪客遇到受困狀況時，請聽從警員的建議，也勿節省保護安全的雪鍊費用，屆時因小失大，敗興而歸。（突發中心黃瑞娟／花蓮報導）
