民眾買中古車最怕買到「調表車」，彰化縣花壇鄉蔡姓與游姓中古業者涉嫌於2019年至2020年間賣調表中古車，以每車5百元的代價請人調表，賣出16輛調表車，調最多的一輛是俗稱「小鴨」的豐田轎車Yaris，調了約20萬公里。全案今天偵結，檢方依詐欺罪嫌將蔡姓、游姓男子提起公訴。
《蘋果新聞網》下午致電蔡、游二人擔任負責人的喜美汽車廣場，接電話的女子表示，喜美汽車已結束營業，且易主經營，他們是地主，不曉得為什麼喜美汽車會在網路上留下她的電話，她不清楚當初喜美汽車蔡姓負責人是怎麼賣車的。喜美汽車廣場在Google搜尋頁面的評論不多，且有不少負評。
檢方調查，被告蔡易倫（28歲）、游仁豪（31歲）為花壇鄉喜美汽車廣場、德來速有限公司實際負責人，兩人為圖出售中古車能獲利更多，從2019年1月至2020年8月間，將待售的16輛國產中古車以每輛車5百元的代價，委由他人竄改儀表板的里程數後，再由游男負責現場銷售。
兩人售出的16輛調表中古車都是市場熱銷的國產車，其中調最多的是一輛於2019年4月賣出的Yaris轎車（2009年出廠），里程數從22萬3228公里調低為2萬723公里，相差了20萬2505公里，把一輛出廠10年的老車里程數竟調到僅約2萬公里，檢方推估該輛中古車因調表的不法獲利約為12萬元。
檢方指出，里程數是車輛實際使用損耗的具體狀況，攸關車輛的性能、品質、維護保養、價格及後續耐用之時限，除非購買者另有其特定的消費目的，例如要買古董車、絕版車等，因此中古車的里程數為消費者決竟締約與否或影響車價的重要因素。
檢方查出，蔡姓及游姓被告花了8千元將16輛中古車調表販售，不法獲利估算達121萬6664元。上述不法獲利的估算是依據二手車價格評估方法中的「54321法」的簡易演算法，一般而言，美、日、德系車有效壽命一般都在30萬元公里左右，超過30萬公里後，維修保養費用可能比車本身價值高。
該評估法將一部車的30萬公里里程數有效壽命分為5段，每段6萬公里，共分成0至6萬公里、6萬至12萬公里、12萬至18萬公里、18萬至24萬公里及24萬至30萬公等5個里程數區段，每段減損的價值依照順序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。（地方中心孫英哲／彰化報導）
