（新增：明日高鐵維持單線雙向通行內文）
台灣高鐵苗栗路段今天（7日）發出入侵偵測告警，因為持續大雨，造成邊坡滑動範圍有擴大之虞，為確保營運及旅客安全，高鐵公司宣布暫停苗栗至台中區間雙向運轉，以確保安全。由於旅客必須在苗栗、台中兩站之間轉搭接駁客運，估計至少延誤2個小時行程，一名旅客抱怨說，搭車前就已發生落石，但高鐵事先未提醒，等他們上車後才告知因天候延誤，令人不滿。
高鐵公司今晚表示，根據最新搶修進度評估，明（8）日起，苗栗-台中區間將採單線雙向方式運轉，各車次列車於端點站依原定時刻表發車，以服務旅客需求。高鐵公司後續將依照維護營運及旅客安全之最高原則，規劃後續營運模式並儘速完成搶修工程。
高鐵公司強調，搭乘今日末班列車抵達苗栗站或台中站的旅客，若再加計接駁時間，可能影響繼續行程旅客之後續列車接駁，高鐵公司將特別安排南下及北上各一班次列車，分別自台中站及苗栗站延後發車，確保順利運送每一位旅客，敬請安心搭乘並提早規劃到站後之交通安排。
在高鐵宣布苗栗至台中路段暫停行駛之前，列車行經邊坡落石路段一度採單線雙向限速通行，就有民眾在台中市大甲區日南里，發現列車暫停在北堤東路上方的高鐵高架橋上，等待會車。民眾說：「第一次看到列車停在上面不動！」
台灣高鐵公司指出，苗栗縣通霄路段上午8時許受到大雨影響，造成通霄、三義交界處的邊坡出現落石，致入侵偵測告警作動。中午再指，受苗栗路段持續大雨影響，造成邊坡滑動範圍有擴大之虞，為確保營運及旅客安全，暫停苗栗至台中區間雙向運轉，以確保安全。
在高鐵宣布苗栗至台中路段暫停行駛之前，列車行經邊坡落石路段一度採單線雙向限速通行，就有民眾在台中市大甲區日南里，發現列車暫停在北堤東路上方的高鐵高架橋上，等待會車。民眾說：「第一次看到列車停在上面不動！」
台灣高鐵今營運調整如下：1、南下列車自12:00起(825車次)南港站發車後，僅行駛至苗栗站。旅客若有繼續南下行程，可搭乘接駁巴士至台中站後轉乘高鐵列車。2、北上列車自12:15起(1226車次)左營站發車後，僅行駛至台中站，旅客若有繼續北上行程，可搭乘接駁巴士至苗栗站後轉乘高鐵列車。
苗栗、台中站中午時分湧現不少提前下車的旅客，排隊等候接駁車。苗栗站表示，截至目前已出動17輛遊覽車，預估搭載600名旅客，台中站至下午2時也出動16輛遊覽車。
一名旅客不滿，當面向高鐵人員抱怨說，邊坡落石早在10時40分之前就發生，高鐵如果不能馬上排除，就應該提早通知旅客，讓旅客選擇改搭其他交通工具，但他們上車前根本不知道狀況，上車後才通知因「天候因素」延誤2個小時，這是他們最難接受的地方，「整天心情都被打亂了！」高鐵人員則不斷說明、道歉。
還有一名台北黃先生向《蘋果新聞網》投訴，早上搭乘9時51分的列車到台中看醫生，到苗栗站之前突然停下來，廣播稱前方有異物入侵排除中，等了約1小時才又廣播說行程會延誤120分鐘，原本預計10時40分抵達台中站，最後到下午1時許才到，慢了2個多小時，導致約診取消，只好改搭接駁車到苗栗站再轉高鐵北上，回台北時已是下午4點多，白白浪費1天的時間及來回車錢。
黃先生痛批，高鐵明明知道落石是在上午8時許發生，卻直到9時53分才發布在官網，也沒有提醒準備上車的旅客，讓旅客變更行程或改搭其他交通工具，「是否想要先騙乘客上車，讓乘客冒著延遲及安全風險賺錢？」況且，高鐵聲稱此事件為天災，依規定無法退費，但公司處理有瑕疵，實在不合理。
旅客林小姐則說，與客戶的行程已排好，停駛對工作影響很大，「搭高鐵這麼久，第一次遇到這種事！」但也沒辦法，就算搭接駁車也來不及，只能請同事幫忙處理。
但也有旅客表示諒解，旅客葉小姐說，中午從南部搭高鐵到台北，預定下午3時與客戶見面，沒想到遇到苗栗段邊坡坍方，在無法確定何時可通車的情況下，只好先取消行程，暫時留在台中，雖然會影響工作，但沒關係，「大家都很努力，再與客戶溝通即可！」
在高雄讀書的江同學，打算回台北過父親節，因高鐵停駛中途在台中站下車，轉搭接駁車到苗栗站換車，「安全第一！」
事故地點在高鐵126公里處，通霄鎮跟三義交界的苗37線鄉道附近，亦是第16號逃生口附近，水泥結構的邊坡坍落數公尺長，石塊堆積在軌道旁，差點淹沒軌道，所幸未造成傷亡，但交通受阻。高鐵人員亦於現場持續監控邊坡狀況，並將在確保營運安全前提下規劃明(8)日營運狀況，確定後儘速對外公告。
高鐵公司說，派員抵達現場並成立緊急應變中心，此一事件將造成列車有所延誤，敬請旅客見諒。由於目前苗栗地區強烈降雨不斷，高鐵人員已於現場持續密切監控，將在確保營運安全前提下，決定運行模式，並隨時對外公告。（地方中心楊永盛、張喆喜、鮮明∕苗栗、台中連線報導）
