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老爺車遭歹徒狠甩，已是高雄警察工作的日常，根據統計有6成警車逾齡，甚至車齡29年老爺車還在趴趴走，為改善這種窘境，去年起內政部與高市政府共補助3億5千萬元，將一口氣汰換391輛警車，這項堪稱警史上最大換車工程將分2波進行，從3月展開，預計今年底完成，屆時超齡警車可從6成下降到2成5。
高市警車問題一籮筐，三民二分局就曾發生老車怠速執勤時，因電線老舊自燃。另楠梓分局也有10年老車執勤載送一對遭家暴的母女，未料警車突冒火花，最後變成火燒車，當時這對母女與駕車警員嚇得連忙開車門逃生。
老車不僅出勤危險且維修費用高，更冏的是追歹徒時，看不到對方車尾燈，讓警察同仁喪氣。保大特勤中隊長何威徹說，日前特勤兄弟在六合夜市盤查可疑車輛，未料對方拒檢還衝撞，歹徒亡命狂奔，警員雖踩足油門，但對方早已不知去向，同仁只能徒呼負負。
另有警官直言，歹徒所開車款，不乏動輒數百萬的進口車，性能遠優於警用車輛，若發生追逐，只能通報支援，以數量優勢攔查，這對打擊犯罪的警察來說，實在有夠諷刺。
警車老舊困擾已久，市警局每年編列汰換預算僅3千萬元，以汽車每輛60萬元計算，1年最多買50輛，但全市有17個分局，外加刑大、保大、交通大隊及各科室，僧多粥少，根本汰換不及，估算每年至少需7千萬元才能勉強因應，但市府財政吃緊，難以負擔。
警政署長陳家欽6年前擔任高市警局長就發現問題嚴重，因預算遲無著落，為了改善警車老舊的窘境，他帶頭向民間募款，高升警政署長後，深知高市警局窘境，經極力爭取下，才讓中央與高雄市府聯手撥款3億5千萬，於今年分2期交車。
高市警局表示，目前警用汽車有913輛，所汰換的391輛，主要以巡邏車與偵防車為主，由於大型警備車是載送人員的交通車，未在這波汰換計劃中，因此還是可看到29歲高齡警備車在服勤。警局每年則編列4萬9千元維修，由於保養得宜，可上高速公路，時速120公里沒問題。
高雄市警局後勤科表示，去年度內政部補助1億7,737萬元，共汰換警用車輛197輛，已從3月開始交車，預計至4月中旬交車完畢。今年度補助7,069萬元及市府1億305萬元，預計購置警車194輛，今年5、6月公告招標後下單，可望在今年底交車，屆時高市警車逾齡率可自60.46%下降至24.86%。（地方中心湯寶隆／高雄報導）
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