【台鐵出軌】「大悲但不能無言!」 李艷秋提5點籲:究責無上限

出版時間 2021/04/04
太魯閣號出軌釀48死。胡瑞麒攝
太魯閣號出軌釀48死。胡瑞麒攝

台鐵太魯閣號出軌釀48死、188輕重傷,罪魁禍首、工程車駕駛李義祥,昨天(4日)中午遭花蓮地院裁定20萬交保並限制住居。資深媒體人李艷秋在臉書評論此事,呼籲「究責無上限、徹查利益勾結、終結網軍東廠——以慰亡者,安傷者,撫生者。大悲,不能無言,更要直言!」


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李艷秋今凌晨在臉書發文指出,事故發生到現在,有幾項事實可以確定:1.台鐵局長懸缺三個月沒派人,「也就是說,台鐵今年以來根本沒有專業領導人。」2.包商李義祥曾是民進黨黨代表,五年內拿了19個標案,有15筆違規,還因圍標、造假被判刑,「台鐵依然讓他承包,是無知?包庇?還是勾結?」

3.李艷秋批,台鐵內部建議,將責任導向承包商和監造,降低台鐵負評,台鐵在搶救時想的是如何甩鍋?真是人神共憤。4.台鐵在普悠瑪事故後完成257頁總體檢報告,其中「邊坡監測系統」對邊坡危害或異物入侵軌道,用AI主動示警,並在2020年底完成系統建置,「請問監測系統在哪裡?」

5.李艷秋質疑,2019年總體檢報告公布時,林佳龍說要徹底改革,才能為普悠瑪療傷止痛;「現在台鐵奪走的生命越來越多,林佳龍說要承擔責任不能在此時一走了之。兩年多的任期,證明林部長無能改革,該承擔的就是下台的責任。」

李艷秋批,台鐵在安全上沒有超前部署,卻在大內宣上未雨綢繆,半年間,以1549萬請了有「1450網軍始祖」之稱的春露公司負責行銷,「他們一邊吃香喝辣,一邊壓制人民的眼淚和哀鳴?下次坐在車上的,可能是你、是我、是我們摯愛的人,你還要畏懼鄉愿到幾時?」

李艷秋呼籲大家,「為自己、為家人、為所愛的人大聲告訴當權者:究責無上限、徹查利益勾結、終結網軍東廠——以慰亡者,安傷者,撫生者。大悲,不能無言,更要直言!」(即時新聞中心/綜合報導)

李艷秋在臉書評論台鐵出軌事件。翻攝「李艷秋的新聞夜總會」臉書

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