捷運環狀線第2階段陸續動工，但新北產業園區五工路一段上的Y19A站，因捷運環狀線變更路線，導致附近的廠商及居民權益受損；由於負責單位為北市捷運局，因此園區內數百位廠商代表、自救會成員成立自救會，今天（19日）上午10時許，號召近千人前往台北市政府表達訴求。代表律師詹順貴表示，自救會遭到抹黑不希望建造捷運，但他們要求重視變更設計後，如何維護園區安全及權益。
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新北市捷運環狀線第2階段，於2月26日公開招標，新北產業園區自救會表示，北市捷運工程局卻違背諾言，沒如期召開說明會；由於台北捷運工程局為配合機場捷運，將新北產業園區段，從地下化改為高架化，因此衍生出土路段改設在新北市五工一路。
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然而新北產業園區，早已從舊的傳統產業廠房工業區，轉型成為高科技精密產業園區，但北市捷運局仍以高汙染、噪音的產業模式進行環差評估，此種施工屆時會引發震動，對已經轉型且須精密製造的許多產業會造成衝擊，雖北市捷運局宣稱他們會做到「無感地震」，但仍不符合奈米級精密製造的需求。自救會抗議此舉根本是逼產業出走，斷送廠商生存及員工生計。
接著原本五工路一段就交通壅塞，設置成為出土段將會占用一半車道，造成大貨櫃車轉彎困難，嚴重衝擊交通；但北市捷運局為了完工時程，竟然提出20噸貨櫃車可直接從內側右轉的交通對策，此舉不但違反《道交法》，還會造成其他用路人安全。
由園區員工及住戶組成的新北產業園區自救會，今天上午號召千名成員，搭乘20多輛遊覽車，抵達台北市政府前表達訴求，高喊「捍衛環境、遵守法令」，並希望台北市長柯文哲能重視此問題，接著轉往環保署，由律師詹順貴代為轉交給環保署陳情信。
詹順貴表示，受到影響的約有百家廠商及8千多名員工；也提到五工路一段為新北產業園區最重要的出入口，此次變更出土路段，整個路面縮減成一半，北市捷運局從原來地下化改為高架化，完全沒做好環保差異評估，目前已寄發公民告知書，希望環保署能夠糾正錯誤。（突發中心陸運陞／台北報導）
