宜蘭縣員山鄉新城橋改建工程今年2月6日竣工，交通部長林佳龍下午前往宜蘭視察省道台7丁新城橋改建工程，慰問施工人員，同時致贈加菜金。林佳龍說，新城橋改建工程不僅解決居民對橋梁使用需求，同時也解決周邊淹水問題，未來會站在國土規劃的角度，把宜蘭軌道、公路網及觀光旅遊，做到成為連結台灣東西的樞紐。
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公路總局四區工程處指出，省道台7丁線14K+415新城橋改建工程，為橫跨宜蘭市、員山鄉，肩負同樂、枕山、大礁溪地區聯絡橋梁，因昔日橋梁寬度狹窄僅8米寬，常釀生事故，地方上建議拓寬為16公尺寬，改採雙車道汽機車分流，公路總局採納後，於2016年底辦理設計，歷經5次發包，於2018年11月決標，2019年2月正式開工。
公路總局指出，設計時，為避免因半半施工時交通的干擾，以全橋封閉型式施工，並於替代路線增設號誌、交通設施，路面改善等方式提升替代路線安全性；另外，為使改建後新橋坡度更和緩，使兩側居民，能夠順利通過橋梁，保持原有防汛道路橋下高度，並利用工法選擇使坡度能夠更和緩。公總也說，因近年短期強降雨愈發頻繁，員山端側溝設計加大，改善居民淹水困境，以避免財產損失。
公路總局說，施工期間該橋工程參與勞動部「109年度推動職業安全衛生優良工程金安獎」榮獲優等，但施作期間歷經結構、行車安全、河防安全不可抗力與維護行車安全等情況，去年11、12月連續降雨，工期因而調整，但仍在眾人趕工下，於去年12月31日達成階段性通車，今年2月6日竣工。
「交通是最大的服務業！」交通部長林佳龍指出，政府做事得超前部署，而非要一塊給五毛，他認為透過人本交通，縮短城鄉差距，他認為應站在人民角度思考問題。
林佳龍說，去年下雨天數多，影響台7丁新城橋改建工程進行，但工程人員不辭辛勞，趕在過年前讓新城橋完工通車啟用，他相當感謝工程人員，就是考量到人民需求，同時也一併周邊相關工程完成。
林佳龍也表示，新年新氣象，宜蘭未來發展如新興城市般充滿希望，無論在交通路網與觀光發展，宜蘭在未來將是往來東西兩地必經之地，站在國土規劃的角度，把宜蘭軌道、公路網及觀光旅遊，做到成為連結台灣東西的樞紐。
宜蘭縣長林姿妙說，交通是經濟發展原動力，新城橋完工後，盼交通部能繼續大力支持宜蘭縣內鐵路高架、高鐵延伸宜蘭及東部快鐵、三鐵共站等案，讓宜蘭的交通能夠更加便捷。林姿妙對於林佳龍於去年底到宜蘭10多趟，關心地方交通建設表示感謝，盼未來繼續支持地方交通建設。
「建設不分藍綠，中央地方要協力」，立委陳歐珀也說，宜蘭縣長年對外交通長期不便，迄今連外的國道5號仍是全國最塞車路段，但縣內交通近年已有大幅改善，而9年多來，宜蘭縣內已完成9座大型橋梁改建，當前仍有竹安橋及金馬橋正在趕工，未來完工後，仍有蘭陽大橋、噶瑪蘭大橋、西門橋與大溪橋等4座大橋要改建，他盼交通部繼續支持，同時也希望透過整體國土規劃，將台灣打造成觀光大國。（突發中心林泊志／宜蘭報導）
