永裕興18號失聯10船員生死不明 船長妻泣「總統幫忙救救10人」

出版時間 2021/01/07
蘇澳籍漁船永裕興18號美國中途島周邊海域失聯,船長妻子林淑卿與2名兒子,對於失聯近10天搶救卻毫無進展,感到焦急無助,當場掉淚。林泊志攝
蘇澳籍漁船永裕興18號美國中途島周邊海域失聯,船長妻子林淑卿與2名兒子,對於失聯近10天搶救卻毫無進展,感到焦急無助,當場掉淚。林泊志攝

宜蘭蘇澳籍「永裕興18號」在美國中途島周邊海域已失聯9天,當地漁民從空拍照推敲,仍有人在船艙待救。船長妻子林淑卿及2子焦急難耐,呼籲政府請美方增派船艦及直升機登船搶救,並哭著向蔡英文喊話:「請總統幫忙,救救船上10個人」。總統府發言人張惇涵表示,相關單位皆全力搜救,亦協請美國國搜中心支援,美方乙協助並持續搜救,惟因天候及海象嚴峻,讓搜救任務更艱鉅,但相關單位仍不放棄任何機會,持續搜救,並給予家屬最大協助。

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失聯迄今已9天的蘇澳籍漁船永裕興18號,船上10人生死未卜,周邊作業的蘇澳籍漁船金慶富66號及金慶富62號獲知後試圖趕往救援,但因風浪太大,船隻受損,已停下避風;另2艘屏東東港籍友船「億榮18號」及「億榮6號」也趕往現場途中,距離最近的「億榮18號」昨天(6日)深夜抵達永船最新位置,但未見「永」船蹤跡,船上10人狀態依舊不明。

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蘇澳籍漁船永裕興18號在美國中途島周邊海域作業失聯迄今,船上10人生死不明。家屬提供
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蘇澳漁船「永裕興18號」失聯。漁業署提供

據美方今天上午10時55分提供最新資料顯示,「永」船最新位置在北緯36度21.42分、西經170度47.09分,較6日向東南漂流約27浬,億榮18號距「永」船約16浬,因凌晨海象「永」船於2冷氣團之間,風速9.5級、浪高6.89米,「億」船船長將在海象安全許可再次前往協助查看。另今天(7日)美國檀香山搜救中心預劃派遣定翼機2架次協助定位及空搜。

由於等待將近10天,卻遲遲只等到漁船在海上漂流訊息,無法確知船上人員狀況,原想低調處置的62歲船長李健活妻子林淑卿,難掩焦急情緒,今天帶著2名兒子及漁民好友,前往蘇澳區漁會召開記者會,盼外交部等單位能積極向美方溝通,儘速派遣船艦、直升機到船上確定10人狀況。

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蘇澳籍漁船永裕興18號美國中途島周邊海域失聯,船長妻子林淑卿焦急無助,面對媒體當場掉淚。林泊志攝
船長妻子林淑卿與小兒子相擁而泣。林泊志攝
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船長大兒子對於父親及船員在海上失聯9天擔心難過又焦急,盼政府趕緊幫忙將10人人救回。林泊志攝

「救救船上10人!」林淑卿哭著向總統蔡英文喊話,希望總統幫忙,請外交部向美方溝通,儘速派船艦直升機救人,她強調自己是平凡家庭主婦,沒有力量可以做任何動作,只能透過媒體向總統求助。無助的林淑卿邊講邊掉淚,2名兒子陪在一旁安慰,場面令人鼻酸。

總統府發言人張惇涵表示,包括外交、漁業、搜救等各政府相關單位皆全力進行搜救任務,我國國搜中心亦有與美國國搜中心密切聯繫並協請支援,美方也有提供協助並持續進行搜救工作。然而,因為天候及海象嚴峻,讓搜救任務更形艱鉅,但相關單位仍不放棄任何機會,持續進行搜救工作,並會給予家屬必要之最大協助。

「難道美國的救難能力不如日本嗎?」李姓船長大兒子指出,2019年漁會理事長所屬的「順福漁168號」漁船在日本橫濱港東方約1000浬海上發生火燒船,當時日方立刻派遣船艦及直升機搶救,順利將人員全數平安救回,但此次永船在海上失聯漂流,美方卻只派定翼機在空中拍照,並未派員到船上查看。

「我不在乎船怎樣,我只想找到我爸爸跟那些船員!」船長大兒子指出,海上狀況差,船隻受損斷水又斷電,海上氣溫寒冷,船上的糧食不足,「無法理解美方為何可單憑照片,就研判船上沒人?」「我們每天就只能等等等,一天比一天急、一天比一天還要擔心」說到無奈處,他當場哽咽,母子3人一起抱著痛哭。

資深漁民、宜蘭縣延繩釣協會常務理事洪信和從美方提供空拍照推敲,應還有人在船艙內。林泊志攝
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蘇澳籍漁船永裕興18號在美國中途島周邊海域作業失聯迄今,船上10人生死不明。家屬提供
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蘇澳漁船「永裕興18號」失聯。漁業署提供

「美國應該要派巡護艦、直升機垂降救援!」資深漁民、宜蘭縣延繩漁業協會常務理事洪信和透過美方提供的空拍照片研判,在漁船左舷碰撞墊已被放下,且擺放整齊,代表船上有人落海,船上人員曾放碰撞墊搶救;另駕駛艙疑似遭大浪打壞受損,導致通訊設備不能使用,但船體大致完整。船長、船員的臥艙在船後方,並無受損情形,加上漁船船艏的傘錨索纜繩擺放完整,若曾遭大浪襲擊應會掉落海中,而非放置整齊,研判是事後有人撈起擺放。

此外,船艙外疑有拖鞋擺放相當整齊,懷疑人員因當地風浪大,全都躲在船艙內,美方才會沒拍到人。另外他也根據美方提供的空拍照放大,船上有疑似「人影」,另外船上也有擺放整齊的拖鞋,都再再證明船上應還有人活動。

「人命關天!」洪信和說,基於人道與國際救援,美方應派遣船艦、直升機儘速搶救,且因船隻受損,船上處於斷電狀態,船上的海水淡化器根本無法製造淡水,沒有水可喝,如今已經將近10天,船上飲食也將用罄,若屆時登船後,發現船上人員是被餓死或渴死「美國要如何向國際交代?」

宜蘭縣義勇海上救難協會理事長曾太山呼籲政府應要求美方派遣船艦及直升機到永船處確認船上狀況,而非一直讓家屬焦急等待。林泊志攝

「政府真的做不夠!」宜蘭縣義勇海上救難協會理事長曾太山更說,政府在月初就已知道永船在海上失聯,應透過外交部向美方協調,儘速派船隻登船搶救,但迄今政府卻無作為,得靠漁民自救,當地風浪差,漁船要趕到現場搶救有一定難度,盼政府透過外交部,儘速向美方求助,不該默默等待。

蘇澳區漁會理事長蔡源龍及總幹事陳春生等人也呼籲政府,應儘速向美方要求派遣船隻前往永船所在地進行搜救,早日確認船上狀況,全力救人。

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蘇澳區漁會理事長蔡源龍(右)盼政府請美方派遣船艦、直升機儘速確認永裕興18號船上狀況,並擴大搜尋海域救人。林泊志攝
親友安撫。林泊志攝

蘇澳籍漁船「永裕興18號」為CT4等級,排水量97噸的延繩釣漁船,主要從事旗魚、鯊魚等魚類捕捉,船上共62歲台籍船長李健活及9名印尼籍漁工等10人,去年(2020年)9月間出海作業,前往中途島周邊海域捕魚,預計農曆年前返回南方澳過年。家屬表示,船長每天休息前,都會定時透過衛星電話向家屬報平安,最後一次通話是去年12月29日中午過後,當時李姓船長只向妻子林淑卿表示當地海象差,風浪很大,打算要往南避風。但隔天(30日)午後,家屬即聯絡不上。

家屬透過漁會向漁業署、國搜中心請求救援,依據漁船定位,請美國夏威夷檀香山搜救中心展開救援,儘管在上周六(2日)已發現「永」船蹤跡,並透過空拍照片,發現船隻受損,救生艇已消失不見,推測船上無人,後續並無更積極搶救,任由漁船在海上隨風浪漂流。

外交部表示,美國聯合搜救協調中心過去幾日以來,已經應我政府請求,派出18架次定翼機搜索,並初步發現在海上漂流的「永裕興18號」位置。漁業署也協調4艘台灣籍漁船前往加入救援。但因連日來海象惡劣,基於安全考量,美方船機及鄰近的救援友船都暫時難以靠近船隻進行搜救;美方向我方強調,儘管目前因天候影響無法靠近船隻,尚無進一步資訊,但美方不會停止搜救,將持續努力、設法營救。(突發中心林泊志、政治中心陳建瑜、陳培煌/綜合報導)