在科技公司擔任研發部經理的曾姓男子，2017年10月深夜搭台鐵區間車抵達新竹火車站時，因講電話錯過廣播，不知道已達終點站而滯留車廂內，後來司機員發現竟叫他走軌道回到月台，沒想到他卻遭自強號撞斷9支肋骨且撞成氣血胸，月薪10萬的他因此花了3個月治療，憤而向台鐵要求賠償148萬元，新竹地院審理後認定台鐵確有過失，判賠36萬元。台鐵今天（25日）上午則表示，尊重司法判決。
曾男在判決中指出，2017年10月13日晚間，他從埔心站搭乘區間列車，於晚間10點4分行駛至終點站新竹站第2月台B側停車時，因當時在講電話，錯過廣播而未發現新竹站為終點站，站務佐理員雖於清車時發現他仍留滯留於列車上，然未確認他下車即關上車門，並通知調車員表示該列車可以駛離月台。
後來林姓司機員接獲無線電及號誌顯示可將列車駛離後，即將車駛離月台；林姓司機員行經車廂時發現他未下車，竟在車上直接指示他行走軌道路線，並開啟北端駕駛室側門叫他下車。曾男說，他在不知情下，遵照司機員指示下車行走軌道區。
沒想到走到106.6公里處時，因沒聽到火車鳴笛聲，就遭自強號列車擦撞，送醫後發現胸部挫傷、左側第3至11肋骨骨折及氣血胸、胸椎第5至10棘突骨折、左側肩胛骨骨折、右側血胸、骨盆挫傷等嚴重傷害。
曾男說，他因這次重大事故，導致身體疼痛無法入眠，需服用抗焦慮藥物，亦無法從事熱衷的路跑活動，對於搭乘火車有強烈恐懼感，多處骨折須療養及復健，治療、請看護至少3個月，嚴重影響生活品質，漫長復健治療是否能完全康復仍無法確定。由於他身體痛苦、精神折磨，令他難以承受，因此請求精神慰撫金100萬元，連同醫藥費等共求償148萬元。
台鐵表示，列車到達終點站前，皆會於車上廣播該站為終點站，不再行進至其他車站，請乘客於該站下車或換車。當天站務佐理員清車時，發現曾男在車廂內滑手機，隨即面告列車已抵達終點站請他下車，看見曾男起身準備下車動作後就離開，前往下一個車廂繼續工作，但根本不知道曾男沒有下車。況且一般民眾應該都知道不能擅闖鐵路軌道，曾男逕自下車穿越軌道，看到自強號進站嚇到跌倒、受傷，應該也有過失。
林姓司機員也證稱，當時他帶著曾男回到北邊的駕駛室後，他便通知下一班列車的司機員，等一下開進月台就讓滯留的乘客先下車；林姓司機員說，他當時開的是西側的門，結果接班的司機員從東側過來，他才開了東側的門，交接完一回頭就發現曾男不見了，他說:「我叫他在車上等，沒料到他會下車」。
法官認為，林姓司機員發現曾男滯留於車廂時，本應依台鐵作業規定通報，待新竹站派員將曾男引導護送至車站，然林姓司機員卻未依規定執行，使曾男繼續留滯於列車上，且法官要求台鐵提出事發時與林男交接的司機員年籍資料，台鐵竟稱資料已銷毀。
法官認為，曾男主張林男容任他從駕駛室車門下車，並未積極阻止的這個版本，較可採信，因此堪認林姓司機員對本事故發生實有過失；然而，穿越鐵道本屬違法且具有嚴重危險性，穿越之際可能有其他列車通過軌道，此為社會通念及眾所皆知之事實，因此曾男本身也應負3成過失責任。最後法官判台鐵需賠償36萬8千元。
《蘋果新聞網》記者今上午，前往曾姓經理位於桃園平鎮的科技公司，記者出示相關新竹法院判決資訊，許多員工看到都覺得很可怕，但因為已經過了3年，沒有人認識曾姓經理，公司出來回應記的幹部說，目前公司沒有姓曾的經理，其餘不回應，大門到任2年多大門警衛則表示，公司大部分員工都認識，確實沒有曾姓經理。（突發中心黃羿馨、黎百代／新竹、桃園報導）
