台灣是海島國家，有豐富的海洋資源與自然景觀，令人稱羨與嚮往卻法令的種種限制，阻礙居民親水，更讓喜愛水上活動的民眾只能望水興嘆，繼行政院宣布山林開放後，一群喜愛水上活動的愛好者，積極爭取水域解禁。
法令不明 地方政府、玩家無所適從
國立臺灣海洋大學教授曹校章指出，雖《水域遊憩管理辦法》對無動力載具的船艇有相關規範，然內容細則並不明確，儘管他樂見政府開放水域，但也呼籲政府應邀集專家、學者討論，訂立更詳盡的安全規範，像是規定獨木舟等載具的搭載人數、商業行為內容、個人裝備與救援設備等，透過法令明訂，由地方政府依法行政，才能讓玩家在安全從事水上活動。
玩家提升素養 先做好準備
「贊成全面開放水域！」接觸獨木舟已10年的玩家盟哥指出，台灣景致外國人稱羨，然政府以保護的立場進行限制、管制，讓台灣的居民，根本享受不到這一片美好的山、河。
「你準備好了嗎？」盟哥說，開放水域的前提，須建立在玩家個人的技能、知識與救援能力是否足夠，若沒有準備好而發生意外，將造成社會資源浪費。盟哥指出，從事任何戶外活動，玩家得對自己負責，事前相關功課要做足，而公家單位的事後救援，只是最後一道保護關卡。
領有美國ACA獨木舟4級教練的陳嘉峰，接觸獨木舟活動已近20年，也樂見水域開放。他指出，民眾原就可在自己國家的領海，即12浬內航行，除有劃定禁航區，如商港、漁港等，但他認為，還是需要有相關規範進行管理。
陳嘉峰坦言，獨木舟玩家的體力、技術頂多能到外海2浬處。他認為，民眾有玩獨木舟、戲水權利，但責任需自負，「唯有責任自負，政府管理才能走上正軌」。他認為，政府應彙整教練、業者意見，擬定安全規範與相關配備，而非只在岸邊立牌禁止下水。
條件定妥 嚴格規範業者
水域開放會帶來商機，業者素質與技能，得隨之提升。陳嘉峰說，包括業者帶隊技能、教練是否領有相關證照，業者是否具有救援及應變設備與能力等，都應被嚴格規範，另外主管機關也應經常稽核、依法取締，才能確保民眾戲水時獲得保障。
強制投保 降低社會資源浪費
海大學生呂侑勳認為，水域遊憩與登山一樣，玩家必須風險自負。他認為，政府可召集保險、金融業者，針對水域活動提出有效保險制度，如同汽、機車投保強制險，政府可規定民眾從事水域活動必須投保，如此意外發生時，才能獲得保險給付，以減少社會資源浪費，降低民眾對水上活動的負面觀感。
海洋大學研究生賴柏學則認為，玩家不能無理取鬧要求政府強制開放水域，應先有配套措施規範，另玩家自身的觀念、自救技能、設備等都要充足，才能安全享受水上樂趣。（突發中心戴之聖／基隆報導）
