宜蘭縣蘇澳籍漁船新凌波236號27日在釣魚台西方14浬處作業，遭日本公務船碰撞，海巡署調派基隆艦護航，漁船返回南方澳。日本琉球媒體報導是台灣漁船侵入日本領海，引發蘇澳區漁會理事長蔡源龍不滿，他表示，釣魚台是台灣所有，為台灣漁民傳統作業海域，雙方漁船不得進入12浬內不作業是雙方默契，並非承認釣魚台為日本所有，他呼籲政府，此事應妥善處理，否則漁民為了生存，不排除前往釣魚台抗爭。
遭日本海上保安廳巡邏船衝撞的蘇澳籍漁船新凌波236號，船長陳吉雄針對海上作業中遭日本公務船衝撞一事，他還原當時過程表示，27日當天他的船隻在上午9時30分下鉤，地點為東經123度4分，北緯25度43分5秒至123度11分5秒一帶，當時海流流向為東北，潮速3浬，他以折返方式下鉤，為避免漁具被潮流推往釣魚台，當時他距離釣魚台還有14浬以上。
陳吉雄說，當天下午1時許進行起鉤揚繩作業，地點在東經123度8分5秒，北緯24度45分，往東方向起溝，下午2時40分許，因當時氣候不佳，他正專心進行揚繩作業，並未發現日本海上保安廳巡視船PS-32往他的船身右舷衝來，阻礙船隻進行揚繩作業。
陳吉雄表示，當時「新」船怠速進行揚繩作業，當時日方公務船完全沒有預警鳴笛，從右側後方高速接近，並用甩尾方式撞到船隻船艏，整艘船完全沒辦法閃躲，造成船體受損，雙方碰撞地點於東經123度15分、北緯25度46分處，因潮流關係，漁具漂至距釣魚台12.6浬處，並無進入12浬範圍。
蘇澳區漁會理事長蔡源龍今天（29日）接受《蘋果新聞網》訪問時也說，新凌波236號遭日本公務船衝撞一案，案發地點距離釣魚台12浬仍超過1浬多，該船並未進入12浬內，但日本琉球當地媒體卻稱是台灣漁船侵入日本領海，他痛批，釣魚台主權為台灣所有，12浬範圍只是雙方政府的默契，雙方漁船均不進入12浬內海域作業，以維該海域和平，並非承認日本擁有釣魚台。蔡源龍強調，釣魚台為台灣所有，該處為台灣領海，並非日方領海。
蔡源龍指出，日本公務船侵擾、衝撞正在進行揚繩作業的新凌波236號漁船，當時「新」船為靜止狀態，正在揚繩，而日方公務船則為移動船隻，按「國際海上避碰規則」，日方公務船本該讓道給正在作業的漁船，他要求日方就此事道歉、賠償。
蔡源龍強調，釣魚台海域一貫為台灣漁民傳統捕魚海域，當地日本漁民鮮少，主因是琉球漁民到釣魚台要400多浬，而石垣島一帶漁民也要200浬，只有台灣漁民離釣魚台最近，特別是蘇澳漁民，傍晚出港隔天清晨即可到達，長期以來都是宜蘭漁民的傳統海域。
蔡源龍呼籲，政府相關單位應妥善處理此事，若不出面處理，漁民為了生存，不排除到日本交流協會抗議，也可能組船團到釣魚台登島。
此外，蔡源龍對於海巡積極馳援他相當感謝，但此事日方出動2艘海上保安廳船艦在釣魚台周邊海域巡視，比台灣海巡更加積極，蔡源龍呼籲，海巡除黑鮪魚季期間在安排護漁工作外，更應隨漁民作業期，機動調動船艦，在漁民作業區域護漁，確保漁民權益與海上安全。（突發中心林泊志／宜蘭報導）
