台中市陳姓民眾7月間開車經過西屯區光明路，由於路寬僅８米，加上路邊停車占用約一半車道，導致他左車輪壓到雙黃線，不料竟遭魔人拍照檢舉，害他吃上900元罰單。陳男向《蘋果新聞網》投訴：「如果要這樣開單，以後再也不敢走這條路。」記者昨（24）日前往該路段實測10分鐘，發現共有31輛汽車經過，其中29輛跨越雙黃線，違規率高達93.5％，若有人刻意檢舉，簡直就是「逃不掉的罰單生產線」。
陳姓民眾投訴，7月15日傍晚6時許，開車從青海路沿光明路往西屯路方向行駛，當時右側有大樓在施工，許多汽、機車停在路邊占用車道，在車道空間不足下，導致每輛汽車經過都會跨越雙黃線，事後接到一張「不依規定駛入來車道」的罰單，罰鍰900元，他再回現場看，發現該路段不論何時都一樣停滿車，「現在已不敢再走這條路了！」
陳男說，他向警方反映，警方卻說「違規事實就是這樣」，他決定先繳罰鍰再向裁決處申訴。根據陳男被開單的照片顯示，因道路右側停放車輛，除導致陳男轎車左車輪壓在雙黃線上，後方另兩輛轎車也同樣壓線。
轄區台中市第六分局西屯派出所表示，警方接獲檢舉認定有違規事實就會依法開單舉發，民眾若有異議，可向交通事件裁決處申訴，另外也會加強取締光明路違規停車。
第六分局交通組長蔡榮錠也說，該路段並未畫設紅、黃線，依規定可路邊停車，警方根據檢舉照片認定該車有違規事實，就會製單舉發，否則檢舉人會向警政署投訴。
蔡榮錠說，該路段今年1至7月共有10件車輛跨越雙黃線檢舉案，陳姓民眾的違規案，是檢舉人截取行車紀錄器畫面檢舉，但同一時段未檢舉其他車輛，該檢舉人從2018年至今總共檢舉10件交通違規，時間、地點不盡相同，應該是當天開車經過發現違規才臨時起意檢舉，若民眾認為路邊停車影響行車，可向台中市交通局反映評估畫設紅、黃線禁止停車。
台中市交通局交通工程科科長周志遠說，光明路路寬為8米，依《台中市公有路邊停車場設置基準》，可規劃單側禁止停車、另一側開放停車，交通局將連繫當地里長辦理會勘，研究單側畫設紅、黃線禁止停車的可行性，或在路段中以黃虛線取代雙黃線，避免再有車輛因車道空間不足，遭人檢舉違規受罰。
台中市交通事件裁決處處長黃士哲說，取締交通違規不以處罰為目的，如果是因為違停等因素導致車道寬度不足，駕駛人迫不得已違規，可在到案日期前以電話或網路向裁決處申訴，該處會根據個案事實特別考量是否撤銷罰單。
《蘋果》昨（24）日傍晚到該路段察看，發現該路段車流量不算大，兩側未畫設紅、黃線，靠近大樓的一側停滿汽機車，車輛經過時因不敢靠路邊車輛太近，左輪幾乎都會壓到雙黃線，而另一側剛好有車輛在路邊，占據近三分之二的車道，車輛必須逆向才能通過。
現場拍攝10分鐘縮時影片發現，路過該處的31輛汽車中，有29輛跨越雙黃線，違規率高達93.5％。
住在附近的許姓民眾則說，光明路兩側住戶可能不希望住家前畫紅、黃線，以免自家車輛無法停放，但他下班有時會開車經由光明路返家，難保自己不會為了閃避路邊車輛，壓到雙黃線被人檢舉開單，希望市府妥善規劃，不要讓檢舉魔人稱心如意。
當地西安里長徐文電表示，日前曾與區公所等單位會勘，決定光明路的道路標線要重新劃設，至於是否在兩側增設紅、黃線，必須與當地居民討論後再決定。
在寬度不足的道路上，轎車跨越雙黃線被民眾檢舉新聞露出後，網友熱烈留言表示「這種檢舉魔人真得是找碴」、「雞毛小鳥事就在檢舉此風不可長」，也有民眾認為很多道路都是這樣，政府應該全面檢討道路標線設計，而不是造成用路人的困擾，甚至有人認為民眾認為這種「人民互鬥制度」應該被限縮。（鮮明／台中報導）
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