遭日方船艇騷擾作業的蘇澳籍漁船盛福16號，下午4時許因機件故障提前返回南方澳漁港，宜蘭縣長林姿妙前往慰問，並重申捍衛漁民權益「寸土不讓」立場，盛船劉姓船長說，當時先有2艘漁船緊跟，隨即出現日本水產廳船艦靠近並行，水產廳船艇拍照後離去，僅剩2艘漁船在船後緊跟。政府對於魚台主權態度軟弱，台灣漁民在我國海域內作業遭日方船艇騷擾，蘇澳區漁會理事曾太山嗆：「拜託陳其邁帶漁民去釣魚台釣魚啊！」、「登島爭主權！」宜蘭縣長林姿妙重申「捍衛漁權、寸土不讓」決心，呼籲中央與地方共同捍衛漁權。
蘇澳區漁會理事曾太山痛批，台灣漁民在我方作業區內作業卻遭日方驅趕、干擾，中央政府應該要硬起來「中央政府根本沒有重視漁民！」「在我方海域遭日本巡邏艇驅趕，這樣對嗎？」曾太山說，我方漁船在台日協商的漁區內合法作業，無論日方任何船隻，有何權利驅趕我方漁船？」還質疑「漁業署、海巡署是否有包庇？」
海巡署原本發佈新聞稿，表示僅2艘日方娛樂漁船，並非是日本公務船，但在下午2時30分許再度發佈新聞稿，改口表示，「經查漁業署漁船災害通報單所載，該2艘日本船舶AIS MMSI碼分別「431012974」及「431011253」，係日本「日榮6號 」及「玉津丸5號」2艘娛樂漁業漁船無誤，並非日本公務船舶；海巡署基隆艦趕赴現場後，立即以無線電與蘇澳籍「盛」船通聯獲告：案發當時不久另有1艘日本水產廳之公務船舶以電子看板顯示字幕，惟已於當（24）日1056時離開現場海域。」
蘇澳區漁會理事長蔡源龍說，2012年漁民海上抗爭後，台日雙方召開漁業協定，才劃定一倒三角約7萬多平方公里的海域讓台灣漁民可捕魚，該海域為我方漁民可作業水域，往年台日雙方都會在2、3月定時會召開討論該海域作業規則，但今年因疫情雙方並未召開。他強調，昨盛船出事位置，確定是在我方可作業範圍內，並無違規。
「我們的船都在我們的範圍內，根本沒有侵入日方海域啊！」蔡源龍說，台灣漁船在自己的海域內合法作業，無論日方是何種船隻，都無權干預台灣漁船作業；而日方在22日通過釣魚台更名案，23日即對我方在周邊海域作業船隻採取驅離、干擾作為，他呼籲政府應向日方了解其用意與目的，避免漁權遭受侵害。
遭日方干擾作業的盛福16號漁船劉姓船長，今年25歲，出海作業已有6、7年，今年剛當上船長，卻在海上遭遇日方干擾，原盛船在27日返港，因機件故障，臨時決定提前返回，於下午4時左右平安返回南方澳漁港。
「第一次遇到日本公務船，確實有點緊張！」劉姓船長向《蘋果新聞網》表示，當時正在我方海域內作業，突有2艘日方漁船從後一路尾隨，隨即有另一艘日本水產廳公務船出現，跟在盛船旁。
他說，對於日方突然出現，確實有嚇一跳，也擔心會向前人一樣遭日方扣留，但因在我方水域內作業，對於日方船隻出現干擾，他並未多做理會，持續在該海域作業。他表示，不清楚日方船艇靠近拍照用意，但他當時仍持續作業，而水產廳公務船一路拍照，不久後才駛離，至於2艘日方漁船則仍尾隨。
「真的有點莫名其妙！」劉姓船長強調，此行出海是要前往當地捕捉鮪魚，當時延繩釣入海後也未因潮水，流入日方水域「假如越界，我應該也不會在這裡了」。他認為政府應該要硬起來，確保漁民在海上討海的權益。
「只要守法捕魚就不怕日方騷擾」當了2、30年船長的劉姓船長祖父劉文吉也說，孫子捕魚很守法，都在我方海域內，若是越界，人船恐被日方扣押，還得付130萬元罰款，他說，2名兒子都當船長，近年因日方在海上態度強硬，大兒子也曾在海上捕魚時，遭日方人船扣押，賠了130萬元後才放回。
宜蘭縣長林姿妙今天下午3時前往蘇澳區漁會與漁民座談，重申捍衛漁權寸土不讓的決心，並慰問遭日方侵擾的盛福16號劉姓船長。
林姿妙呼籲中央應重視漁民漁權，台灣漁民在台日漁業協定海域內作業卻遭日方公務船騷擾，表達嚴正抗議，「捍衛漁民，寸土不讓」，不允許日方漁船干擾。對於日方騷擾她表示嚴正抗議，同時呼籲中央與漁民站在一起。至於後續要採取哪些抗爭行動，林姿妙說，還在商討，「請中央與地方、漁民站在一起，共同捍衛漁民權益。」（突發中心林泊志／宜蘭報導）
