昨天深夜11點半，台中市梧棲漁港內一艘漁船，竟然在無風無雨的情況下翻覆，船上6名印尼漁工迅速逃生。林姓船主到場發現，疑似漁船繫在碼頭的前後纜繩鬆緊不一，導致退潮時船尾碰撞碼頭階梯而翻覆。船主忍不住用三字經暗自咒罵外籍漁工，還說昨晚還曾詢問提醒纜繩要繫好，一個疏忽至少要讓他花200萬元修復漁船。
今天上午，這艘的新北市萬里籍漁船「漁發286號」船頭完全沒入水中，漏出的柴油飄散濃濃油氣，工作人員趕緊用攔油索控制污染範圍。海事工程人員上午忙著修補船身破洞、將柴油抽出，等待下午漲潮才能動用起重機將於船拉起、扶正。
根據台中區漁會漁業電台通報紀錄，昨晚11點30分因纜繩鬆緊不一，退潮時翻覆。該船是從萬里到中部海域作業的延繩釣漁船，主要以箱籠捕撈蟹類為主，事發當時船內有6名印尼籍船員，台籍船員都不在船上，船東計畫將船拖回北部維修。
台中區漁會人員發現，漁船尾部有碰撞痕跡，碼頭邊的階梯上則有殘存紅色漆料，懷疑漁船因為退潮碰撞階梯，靠碼頭的一側被抬起瞬間失去重心翻覆。林姓船主則透露，昨晚漁工就有反映「船歪歪的」，他還要漁工確認纜繩是否綁妥，翻覆後到現場一看才發現，船頭纜繩鬆、船尾纜繩緊，才會在退潮時船尾太靠近岸邊，因此碰撞碼頭階梯。
林姓船主氣得在現場暗自連聲咒罵，還說把船拉正、運送、修復至少要花200萬元。台中區漁會人員則透露，潮差將近4公尺是梧棲漁港天然的問題，碼頭邊階梯、部份棧橋式碼頭下方的橫樑結構，都可能讓漁船在退潮後漲潮時發生碰撞，除了提醒船員注意，也會設法向漁業署或是台中市政府申請補助改善設施。（王乙徹／台中報導）
一艘漁船昨晚在梧棲漁港內沉沒。王乙徹攝
海事工程人員忙著將翻覆漁船內的柴油抽出。王乙徹攝
沉沒的漁船漏出不少柴油，漁港人員緊急用攔油索控制污染。王乙徹攝
船主等人在岸邊討論搶救情況。王乙徹攝
漁船疑似船尾纜繩繫太緊，退潮時碰撞碼頭階梯。王乙徹攝
漁船船頭全部泡在水中。王乙徹攝
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