（新增：記者實地觀察路上Gogoro機車狀況＋照片）
Gogoro去年9月推出旗下最低價的車款VIVA系列，比其他車款便宜逾1萬5千元，吸引台中黃姓男子購買。他交車次日便發現後輪煞車碟盤的切面內側生鏽，Gogoro卻認定不在保固範圍。他發現網路上頻傳災情，懷疑VIVA用次等材料，氣得向《蘋果新聞網》投訴；Gogoro陳姓公關澄清，用料與市售機車同為生鐵，生鏽不影響安全；機車行業者指出，除非有異音，否則生鏽不至於有危險。
根據Gogoro官網資料，Gogoro VIVA系列有2款車子，VIVA定價5萬4980元，VIVA Lite定價5萬2980元。而S Performance、Gogoro1、Gogoro2、Gogoro3等其他系列的定價從13萬1980元至6萬9980元。Gogoro VIVA系列是該公司史上最低價的車款，比其他車款便宜1萬5千元至1萬7千元。
黃男2月10日向Gogoro英才門市訂購1輛Gogoro VIVA，24日交車。他拿到車子第2天就發現後輪煞車碟盤的切面內側與孔洞生鏽，立刻向門市反應，技師卻說這是天氣造成的自然現象。他氣得表示，那兩天明明都是晴天，業者根本避重就輕。
《蘋果》搜尋中央氣象局的觀測資料，發現台中2月只有15、16日下雨，且分別只有2.5、2毫米。
黃男說，雖然VIVA比起前幾代的車便宜，保固條款內也不包含生鏽處理，但定價54980元也不低。煞車盤是消耗品，用久了生鏽也許正常，但是剛買就遇到實在難以接受。且他並不是個案，網路上還有車友買了VIVA，過1個半月，後輪輪軸整根都鏽了，在前幾代的車款也沒遇過。他懷疑是不是VIVA用次等材料所致。
《蘋果》搜尋網站「mobile01」與臉書社團「Gogoro VIVA Club」，確實發現不少人反映生鏽問題。陳姓網友大罵：「爛透了，19年12月交車已鏽蝕。」蔡姓網友則說：「我的也銹了 只能上黃油防銹」。K網友貼出多張「災情」照片，表示：「店長和業務說：金屬都是會生鏽（一再重複強調），我們生產了一萬多輛VIVA，不可能每一台都這樣。」
Gogoro陳姓公關澄清，碟盤材質與一般市售機車品牌用料都是生鐵，皆會受到因濕度、溫度等外在環境影響，但生鏽不影響煞車與行車安全。輪軸也是一樣，且Gogoro VIVA使用的是輪轂馬達，輪軸為固定件，不影響騎乘品質。請車主放心騎乘。
Gogoro英才門市技師則說，碟盤是消耗品，更換要750元，約30分鐘可完成。至於輪軸目前沒有可替換零件。
《蘋果》詢問數家坊間機車行，車行老闆多表示，一般機車的碟盤與輪輪確實也是用生鐵，因容易生鏽，所以通常會電鍍。除非機車開始出現異音，否則不至於有安全問題。但車行也一致說，新車不該剛買來生鏽，甚至鏽滿整根輪軸，「若Gogoro總部都說安全沒問題，也只能姑且相信他們未來若出問題會負責。」
而《蘋果》也在10至18日在台灣大道二段與北區崇德路等地，隨機觀察了十幾輛Gogoro其他款式的車子，沒有發現後輪部分生鏽。
台中市主任消保官康馨壬指出，消費者購買到的車款，有可能是較早出廠、放得比較久的存貨、展示車，但即使鏽蝕不影響行車安全、耐用年數，業者仍應提醒消費者相關狀況、耐用年限，讓消費者有預期心理，因為黃男也並非個案。（黃子恩／台中報導）
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更新時間 0808
