這個星期，對「星宇航空」創辦人張國煒來講，可能是心情相當複雜的一週。
一開始，3月16日星期一，他和長榮集團大房兄弟的遺囑官司，在台北地院一審宣判，他勝訴，未來有可能獨得140億元的遺產。
但到了今天，3月18日星期三，「星宇」宣佈在這個週末前，3月20日，將取銷全部到峴港的航班。加上之前已取銷的澳門、檳城二條航線，武漢肺炎疫情已經讓今年一月才首航的「星宇」僅有的三條航線，全部中斷。
原本，官司勝訴分得遺產，可能成為張國煒用來對抗武漢肺炎，支持「星宇」營運的一劑良藥，但這140億元，卻還看得到吃不到，有經驗的律師甚至認為這種豪門爭產官司，如果僅是爭執「遺囑是否有效」，也可能需要3到5年才能三審定讞，爭執項目更多，纏訟就更久。
這時候，看到2016年1月辭世的長榮集團創辦人暨總裁張榮發，寫在遺囑裡的最後這一句：「願眾子女及孫輩們，皆能和睦相處，互相照顧。」張國煒心中不知做何感想。
張國煒這二年，其實花了全副心力，捲起袖子打造「星宇航空」。他取這個公司名稱是要向父親張榮發致敬，然後他親自去把新飛機從法國開回來，親自盯著社群小編發文甚至親自回文；外界說他弄「星宇」是王子復仇，但他說自己早已是King，何來復仇；他初期資本額為60億元，後來又增資到80多億元，現在公司的航線全斷，每天燒的全是他自己的錢。
市場上認為，張國煒的身家如果包含現金房產，至少應有200億元以上的實力，以他能主導的英屬維京群島商華光投資公司（FALCON INVESTMENT SERVICES LTD.）手上仍掌握51.64萬張長榮航股票，光股票今天的市值就達45.4億元。
一年多前，張國煒接受媒體專訪曾說：「長榮要好好幹，我的股票才有價值，所以我絕對不會唱衰長榮！」甚至市場上也有傳聞，由於大房三兄弟彼此間在長榮集團內有矛盾，也有人想向張國煒買股──如果張國煒為了維持星宇而想要賣股的話。
但是，張國煒可能還是很不容易相信這幾位在2016年1月父親過世後，20多天內就以股權優勢發動奇襲，把他趕離長榮航董座，把他母親攆走還換鎖的大房兄弟們。
他是獨子，但是是二房，即便父親在遺囑中清楚寫道，自己的存款、股票、不動產都「由四子張國煒單獨繼承」，但關係到至少500億元的遺產爭奪，根本讓區區四張紙的張榮發遺囑，擋不住兄弟鬩牆的衝擊。
大房老三張國政以張榮發當時有心智缺陷等理由，提出遺囑無效之訴，但經過二年的訴訟，台北地院判決遺囑有效，未來如果全案確定，張國煒才可能獨得140億元左右的遺產。
一審判決出來後，張國政的委任律師表示要看判決書之後，才會採取下一步動作。其實，市場上認為，由於兩房四兄弟的股權都相當清楚，遺囑除了影響遺產分配，對長榮集團的經營權影響並不大，張國煒個人的持股更無法撼動長榮海空運的經營。
不過，張國煒現在是星宇的王，不是長榮的王子。前陣子，當有人問他疫情會不會衝擊星宇時，他說：「好險，我們只有三架飛機」。這可能就是他一直禍福相依的人生中，所打造出來的獨特幽默，難怪，有人說他是台灣最夯的網紅董事長。（陳建勳 / 綜合報導）
