圖為長榮集團旗下航空公司所屬飛機資料照片。
長榮集團爭產風暴，讓大房、二房紛爭再度攤在陽光下，而這波長榮集團受到COVID-19（新型冠狀病毒、武漢肺炎）肆虐全球，旗下的航空、海運，都大大受影響，市值至少縮水3成，若以農曆年封關前，集團旗下3大上市公司，總市值仍有1435億元，不過如今連千億都不到，僅剩909億元。
長榮集團旗下的上市公司，以長榮航股本最大，達485億元，其次為長榮海運481億元及榮運的106.7億元，依今年1月20日封關時、尚未受疫情影響來看，長榮航股價達13.6元、長榮海12.95元、榮運14.25元，不過才短短不到2個月時間，集團股價大減3成，目前長榮航及長榮海已跌破票面，僅剩8.8及9.46元，榮運則在11.9元。
而短短不到2個月的時間，長榮集團市值已從1435億元，縮水到千億元以下，僅剩909億元，市值蒸發36.7%。（財經中心／台北報導）
圖為長榮集團旗下航空公司所屬飛機資料照片。
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