宜蘭南方澳知名的跨港大橋今早（1日）9時30分突然崩塌，目擊民眾：「聽到一聲轟天巨響，橋就塌了！」當時一輛油罐車在橋面上行駛，崩塌後油罐車隨後墜橋起火，當時橋面下方水道有3艘漁船當場遭崩落的橋梁重壓，軍警消立即啟動救援，深夜11時許發現2名罹難者，目前已救出10位傷患送醫，仍有4人失聯，所有救難人員展開海陸空救援。下午1時許，有2名海巡人員救援時不慎遭攔油索擊傷。事發後內政部徐國勇、交通部長林佳龍先後趕抵救援現場，總統蔡英文也到現場關心，隨即趕往醫院探視傷者。下午3時40分，受困在崩塌跨港大橋下的新臺勝266漁船，經搶救後拉出橋下，原本晚間近7時許，內政部長徐國勇被媒體問到是否找到2位移工遺體，他表示「目前訊息是這樣沒錯」，但晚間7時31分消防署更正訊息，6名移工仍失聯待尋。晚間11時18分尋獲第一具罹難移工遺體，11時36分尋獲第二具罹難移工遺體，仍有4名移工失聯，晚間8時30分交通部政務次長黃玉霖表示，將於明天清出水道，讓港內的船隻可以通行。
救難單位表示，就在橋梁坍塌後，油罐車墜地起火燃燒，橋梁結構又下方重壓漁船，經過初步搶救，已從漁船陸續救出10名傷患送醫，而油罐車火勢也已撲滅，司機幸運生還，但仍有6名移工失聯疑受困艙底待救中。由於橋梁坍塌嚴重，搜救單位為了搶救疑似受困底部的人員，國軍蘇澳水下作業大隊已有7人下水搜救，基隆水下作業大隊2車6人前往搜救，空勤直升機NA-101獲報後抵達現場空勘。
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1999年興建完成的南方澳跨港大橋，不只是景觀橋，更是將南方澳環狀路線串起的重要地標。早年從第一漁港到對岸造船廠要繞一大圈，1976年搭建水泥駝背橋，但橋太窄過低，造船廠大船無法順利進出，漁船雷達天線通過時也常碰觸橋墩，於是在1999年興建跨港大橋，大橋離海平面18公尺，以解決大型漁船無法通行之困境，使得南方澳漁港得以長遠發展。
此跨港大橋更為國內獨一單鋼拱橋，更是亞洲第一座雙叉式單拱橋，橋長140公尺，橋寬15公尺跨漁港航道，橋柱上的魚蝦蟹造型，畫龍點睛道出南方澳的海洋意象，觀景平台可讓遊客欣賞漁船進出之景象，是南方澳觀光漁業發展的重要里程碑，沒想到今天上午竟會突然崩塌，至於橋梁坍塌原因，是否與這次中颱米塔有關，仍待相關單位進一步釐清。
23：36
搜救人員於橋面下方遭壓「新臺勝366號」附近水域，約在豆腐岬前進指揮所前，拉起第2具遺體，身分仍有待確認，現場仍在持續搜尋中。
23：18
搜救人員於橋面下方遭壓「新臺勝366號」附近水域，約豆腐岬前進指揮所前，拉起1具遺體，身分待確認，其他失聯外籍漁工持續搜尋中。
21：50
新臺勝266漁船2名失聯漁工還未尋獲，因漁船積水待水抽出後才能進入搜尋。徐國勇說，現階段必須清理油污與漁網完畢，避免未來船航行的危險，全力搜救失聯的6名漁工。搜救工作若漏夜進行。
20：30
交通部政務次長黃玉霖表示，將於明天清出水道，讓港內的船隻可以通行。
18：56
內政部長徐國勇表示，搜救人員在拉出的新臺勝266漁船內發現2具遺體，目前正在執行第二艘受困漁船的拖船作業，但因天色黑暗，架設照明設備中。但晚間7時31分消防署更正訊息，6名移工仍失聯待尋。
17：40
總統蔡英文先前往意外現場了解狀況後，隨即趕往羅東聖母醫院及博愛醫院探望傷者。
16：50
今下午4時許，總統蔡英文先前往意外現場了解狀況後，隨即趕往台北榮民總醫院蘇澳分院探望2名外籍漁工。
【跨港橋斷傷患】蔡英文赴蘇榮 探望2外籍漁工：狀況穩定
16：33
今天上午宜蘭南方澳過港大橋發生崩塌意外，目前共釀12傷6失聯，其中開在橋面上的油罐車雖然在橋面崩塌墜地後起火，張姓司機卻幸運逃過一劫，送醫時仍有意識，現正在醫院接受手術，但反觀新臺勝266、366、33等三艘漁船，遭到破損的橋梁結構重壓，加上漁船本身的浮力，三艘船卡在橋身和水面動彈不得，經過6個多小時的搶救，靠近岸邊的新臺勝266號才在大型船隻的協助下脫困，但目前尚未尋獲6名失聯移工下落。
16：10
總統蔡英文抵達宜蘭南方澳過港大橋事故現場勘災。
15：21
根據資料，當年南方澳跨港大橋是新北市汐止的亞新工程顧問公司負責設計，再由位於宜蘭市的立永營造公司負責營造工作。不過《蘋果新聞網》記者實地走訪立永營造所登記的地址，發現目前為1家搬家公司，該公司老闆也表示，他們在此地營業約有5、6年左右，至於之前是什麼公司，他並不清楚。後來記者再根據立永營造的相關資訊，在經濟部商業司的工商登記網頁進行查詢，發現該公司成立於1985年，不過公司狀況在2002年進行變更，於當年7月份就已經登記廢止。因此該公司目前是已經歇業，還是更名、搬遷，還需要近一步的調查才能得知。
【跨港橋斷究責】南方澳跨港大橋崩塌 營造公司2002年登記廢止
14：15
負責維護管理該橋的台灣港務公司基隆分公司目前正在整理該橋過去的檢修紀錄，不過港公司發言人王派峰表示，初步了解該橋在2016年有檢修過一次，依當時檢修紀錄再來編列預算，目前相關維修所需經費約500萬已編在2020年的預算當中。至於2016年後是否還有其他檢修紀錄？王派峰僅說，已請同仁正在調資料，需要一些時間。
【跨港橋斷究責】斷橋養護紀錄曝光 最近一次檢修記錄已是3年前
14：00
江姓船主指出，當初3漁船準備加油出港，因前面還有7、8艘船排隊，才會先暫時停泊在橋下等待，移工分別在3船的艙內休息，沒想到竟遇上斷橋意外；江姓船主表示，跨港大橋坍塌後，斷橋的結構重量整個砸在船的休息艙上方，研判可能直接砸破船底，陸續救出10名移工，但仍有6名移工下落不明，「恐怕是在艙內睡覺時，直接被砸到，來不及反應。」
13：36
《蘋果新聞網》第一時間出動空拍團隊直擊現場，發現原本招牌白色拱形大橋，中間橋面早已斷裂消失浸泡在水中，而橋面兩端裸露的鋼筋，令人難以想像橋面崩塌時巨大的力道，現場依舊可見散落的繩索和碎片飄在水面上，碧綠的海水也因橋樑壓毀油罐車、漁船，染上黑色油污斑塊。
南方澳跨港大橋崩塌 《蘋果新聞網》空拍直擊斷橋現場
13：00
2名海巡搜救人員，在現場進行搜救時，不慎遭攔油索擊傷，已送往蘇澳榮民醫院救治。
12：00
南方澳跨港大橋斷橋崩塌，造成多人受傷，這類悲劇多年來已有多起，近20年已發生過高屏大橋、楓港大橋、后豐大橋等重大斷橋事件，災況記憶猶新，然而每當事發時，中央到地方都說要檢討改善，事件過後就遺忘，如果橋樑維護管理無法落實法制化，恐怕悲劇會不斷上演。依照交通部2017年4月份公布的資料顯示，「目前全台有188座危橋有安全疑慮，其中50座得拆掉重蓋」、「在縣市政府維護管理評比上，有4成8縣市不及格，其中7縣市明列最差的『亟待改善』等級」、「甚至2年來從不檢測維護橋梁，有些橋梁基座幾乎爛光，險象環生」，看到這些怵目驚心的文字，猶如走在即將坍塌的危橋，如果民眾行車步步危機，怎能不讓人心生畏懼？
【跨港橋斷究責】斷橋事故頻傳！全台列管188座危橋 50座還沒拆
12：00
南方澳跨港大橋突然坍塌，震驚國人，該橋為亞洲第一座雙叉式單拱橋，造價2億5千萬元，新北市土木技師公會理事長余烈表示，從監視器畫面看起來，橋是從中間橋面板先墜落，再把兩頭橋墩拉垮，研判是長期維護不好所致，坍塌原因初判可能有兩個，一是鋼索斷裂，另一是拱橋之間接頭脫落。針對該橋橋齡21年就坍塌，余烈表示，從監視畫面看起來，破壞先後順序為中間橋面板先墜落，再把兩頭橋墩拉垮，研判是鋼索斷裂，或拱橋間接頭脫落；該橋蓋好20多年，設計應不會有問題，問題可能出在長期維護不好，因該橋樑在港區，若遭嚴重侵蝕，海水鹽分可能導致風化，推測是鋼索生鏽導致斷裂，不然就是拱橋間接頭鬆脫。
【跨港橋斷究責】橋面先墜拉垮橋墩 專家研判：港口橋樑風化鋼索生鏽斷裂
11：50
內政部長徐國勇趕抵事故現場，與宜蘭縣長林姿妙以及相關搜救單位討論救援進度以及任務分配，但過程中蘇澳漁會總幹事陳春生卻跳出來表示，因為現場搶救需要大型機具，但因為路面無法讓大型機具進駐，希望部長徐國勇能協調國軍出動幫忙。
11：39
總統蔡英文上午前往警政署參加績優交通警察表揚大會表示，對於稍早宜蘭蘇澳發生的斷橋意外，目前已經動員所有的力量來搜救，國軍也啟動水下搜救大隊加入搶救，希望能在最短時間內將漁民們救上來，內政部長徐國勇已趕往宜蘭處理，同時要求所有相關單位，全力協助搜救，把傷害降到最低。
【跨港橋斷究責】南方澳跨港大橋崩塌 總統：全力搜救！
11：27
宜蘭南方澳的跨港大橋今（1日）早上9時許，疑似不耐強風吹拂造成崩塌，造成一輛油罐車摔落隨即起火燃燒，另外橋梁橋面結構也重壓橋下碼頭停靠的漁船，警消獲報趕往現場搶救。崩塌的跨港大橋於1999年興建完成，不僅提供遊客觀光賞景，更是將南方澳環狀路線串起的重要地標，這座大橋當初設計特別拉高，距離海平面18公尺，為的就是能讓船隻通過，作為連接東側新建碼頭對外道路，撐起南方澳經濟重任。
【跨港橋斷直擊】宜蘭跨港大橋崩塌 20年歷史撐南方澳觀光
11：27
宜蘭縣蘇澳知名地標南方澳跨港大橋，今天（1日）上午9時許倒塌斷裂，根據最新曝光的監視器來看，一輛運載汽油的油灌車，原本好端端地行駛在橋上，正要抵達終點過橋時，大橋竟突然斷裂，油罐車瞬間跟著崩塌的橋面落，油罐車立刻起火燃燒，整個崩塌過程僅短短幾秒鐘，橋面砸落激起巨大水花，還冒出大量黑煙和粉塵，畫面驚悚宛若電影情節，而油罐車司機幾乎只差1秒就可離開橋面，雖然司機連人帶車墜地，但還好司機幸運獲救。
【跨港橋斷直擊】驚悚！南方澳大橋倒塌畫面曝光 油罐車司機差1秒逃一劫
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