宜蘭南方澳知名的跨港大橋今早9時30分突然崩塌，而根據交通部運研所今年的橋樑評鑑，全台21個縣市中，雲林為倒數第一，「吊車尾」遭列待改善名單。1212座待改善的橋中，就有200多座須在一年內改善，其中還有一座海砂橋，鋼筋裸露危害行車安全得立刻封閉拆除，今天也立即行動封閉橋樑。雲林縣府工務處長汪令堯嘆原因很現實，就是「經費不足」，估計目前全縣所有維修橋梁的經費約有2千萬元缺口，要趕緊籌錢才能全面維修。
汪令堯說，雲林縣總橋梁數1653座，其中縣府養護管理有765座，其他則由鄉鎮市公所負責，最新出爐的「二年檢測橋樑普查及安全檢測評估報告」中，發現台西鄉和豐村的13號橋屬於「海砂橋」，底部鋼筋裸露鏽蝕、混凝土塊掉落，已請台西鄉公所立即派員封橋改道，目前已編列經費1200萬元，預計將會打掉重做。另外，縣內還有大埤鄉善諸橋已封閉，縣內目前有4座橋正在施工改建。
汪令堯指出，評鑑吊車尾的原因最主要就是經費不足，縣府每年僅約4千萬元維修和改善縣市所有橋樑，卻須處理全縣20個鄉鎮的所有橋樑，「沒有經費改善，當然評鑑不佳，2017年還有4個縣市一起列入待改善，但今年評鑑出爐，只剩下雲林...」，目前估計還差2千萬餘元經費，需要趕緊籌措財源挹注，才有辦法進行修護。
台中市政府養工處表示，轄下的橋樑有2048座，其中逾20年的有944座，市府每年都編列經費巡查檢修，一年可以完成一千多座。今年就完成1202座，明年就可全部完成檢修，台中目前沒有危橋。
高市工務局指出，高市共有1396座橋樑，每年檢測及地震逾四级或重大災害特别檢測，檢測後依劣化程度、範圍及影响程度度、急迫性，進行限制載重或評估重建；高市橋樑結構無類似南方澳跨港全焊鋼橋，目前檢測有林園汕尾橋需重建，未拆除重建前限制載重。（魏嘉良、黃任膺、吳慧芬／地方中心報導）
訂閱《蘋果》4大新聞信 完全免費
