1部大型重機與另部普通重機上周六（7日）在台北市復興南路發生碰撞，22歲林姓重機騎士噴飛撞到路旁違停的卡車車頭，送醫救治後傷重不治，台北市交通大隊警方今天公布一份統計報告，該起車禍是台北市今年（2019）大型重機第7起死亡車禍，呼籲大型重機騎士應依速限行駛。
北市交大警方指出，經統計北市去年（2018）整年的機車事故，發現大型重機每萬輛事故率為249.2件，普通重機加上輕型機車則為245.4件，兩者肇事率雖然相近，但大型重機的死亡率卻大幅上升，大型重機每萬輛死亡率為2.73人，其他機車為0.33人，是其他機車的8倍，自2016年至今，大型重機事故已奪去17條性命。
警方進一步分析2018年大型重機事故時發現，大型重機騎士死傷年齡層以30-39歲占27.9%最高，性別以男性占97.4%最高，易肇事路段為台北市市民高架道、大度路3段、竹子湖路、基隆路2段、民權東路6段、環東大道等，多發生在市郊及高架道路，主要肇事原因則為未注意車前狀況、超速失控、駕駛失控等。
警方指出，機車包覆性較不足，發生交通事故時容易造成嚴重傷亡，危險性遠高於汽車，而大型重機操控性能及車身結構都比普通機車優良，但死亡率異常飆高，關鍵因素就是因為行駛速度，北市警方強調，將持續加強易肇事路段超速取締，並透過區間測速科技執法，遏止超速危險駕駛，以降低事故傷亡，也呼籲大型重機騎士應提高警覺，注意路況，依速限行駛。（突發中心潘姵如／台北報導）
出版時間11：06
更新時間11：47
大型重機林姓騎士上週六（7日）在台北市復興南路發生車禍身亡，警方統計該車禍已是今年（2019）第7起死亡車禍。資料畫面
警方統計，自2016年至今，大型重機車的車禍事故已奪走17條人命。翻攝畫面
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