警政署為壓制「詐欺集團」氣焰，規劃數波「斬手」行動，意圖斬斷詐欺集團第一線負責提款的車手，今年一月公布的第三波斬首行動，斬獲高達上千名取款車手，雖成果豐碩，但全台至今仍有139名車手高掛在刑事局「詐欺車手專區」官網，139名未落網的車手，提款影像清晰，卻仍舊逍遙法外；警方解釋，抓不到車手除了有犯案時間和調影像有「時間差」等因素外，和民眾對公共事務較少關注、擔憂身分外洩，不願主動檢舉也有關。
警政署刑事局官網「詐欺車手專區」顯示，全台各警察機關共有通報在案的139 名涉及詐欺的車手未落網，從官網的影像判別，139名車手的年齡層以2、30歲居多，少數為女性，多數為男性。
從各地警方通報的影像資料顯示，犯案的139名車手提款時，除了少數戴口罩外，拍攝的影像幾乎有8成以上可清楚辨識長相，多數人不像一般假檢察官穿著西裝外套，而是像一般民眾一樣，穿著各式運動服、帽T、牛仔褲、休閒短褲等裝扮。
車手提款地點遍及在全省各地的超商、賣場和金融機構的ATM，有車手大辣辣地在ATM前撥弄頭髮，也有車手毫不忌諱地直視鏡頭，有車手則淡定的提領金錢。
139名車手高掛在刑事局「詐欺車手專區」官網，多數提款影像清楚，卻抓不到人，刑事局警方解釋，因官網較少人瀏覽，加上一般民眾對公共事務較少關注、擔憂身分外洩，不願主動檢舉有關。
不願具名的兩線四星刑事警官則說，「車手」在詐欺集團中扮演的角色通常在最低階，集團會將車手「用過即丟」或「換新人」，以避免被警方追溯到上游，由於車手多數剛成年或者為2、30歲的年輕人，並無犯罪前科，若單只有提款的影像，若遇被害人報案時間拖太晚，調到影像時已有時間落差，不易查到車手身分背景。
承辦詐欺案件的警官也分析，單純從影像比對有時無法查出真實身分，有可能車手來自北部，專程到南部提領被害人所匯款像，或至被害人住處拿錢，領了1、2次就搭高鐵北上，即使追到影像，也只知有其人不知其真實身分，加上無相關線索可比對，無法判別車手是何人，因此才以高達139名車手全台趴趴走，抓不到人的現象。（石秀華／高雄報導）
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