（新增：衛福部說法）
昨晚，台鐵152次自強號列車長請鐵路警察上車處理逃票狀況時，逃票男子竟持刀往25歲鐵路警察李承翰猛揮，李警腹部遭刺傷仍忍痛試圖奪刀，送醫搶救後仍於今早不治。台灣鐵道暨國土規劃學會表示，一般員警在都會區執勤多採雙人編組，國道警察也是雙人編組執勤，學會呼籲鐵路警察速改規定，應以雙人執勤，並加強裝備包括穿著防彈衣等，確保員警安全。
台灣鐵道暨國土規劃學會表示，一般民眾看到派出所員警執勤時，在都會區之員警多半皆採雙人編組方式執行勤務，執勤時同時會身著防彈衣以避免傷害：同時國道高速公路警察局目前亦以雙人方式進行勤務編組，建議鐵路警察局應加速修改相關執勤作業規定，以雙人方式執勤、且強化員警裝備與訓練（如考量是否身著防彈衣），避免遭誤傷而傷害擴大之情形。
台灣鐵道暨國土規劃學會指出，對於軌道保安議題，營運列車的車上安全只是軌道保安的一部分，因此全面在場站實施人員安檢，只是過度把資源放在「列車車上安全」，反而因資源傾斜容易忽略場站非管制區與路線保安。縱使美國、日本等國家在面對恐攻時，會提高主要車站之巡邏見警率，但仍不會實施全面人身安檢。因此，學會反對因為此一事件就實施車上全面安檢，不僅事倍功半，且容易忽略軌道系統的保安全貌。
學會稍早也在臉書發文，對因公殉職的鐵路警察表達哀悼，並強力呼籲行政及立法院重視公共運輸屢次失序滋擾問題，不僅對於脫序與疑似攜械者應立即制伏，也應修法加重逃票與擾亂秩序的罰/刑責。精障者如無家人陪同，公共運輸脫序行為致恐慌者，應比照常人法規辦理。
衛福部心理及口腔健康司司長諶立中說，為保護精神疾病患者的基本人權，於《精神衛生法》並未限制患者搭乘大眾運輸工具或外出時，必須有家人或親屬陪同，患者平時可以自由行動，即便是患有憂鬱或躁鬱症的患者，在未發病時行為都是正常的，大多數患者也有正當的工作、職業，因此無法藉由法規限制患者的行動。
至於，精神疾病患者觸犯刑罰時，是否應採一般人的判刑標準，諶立中說，在注重人權的國家，法官會依患者犯罪行為受到病情影響的比例及責任歸屬，給予適當減刑或極少數的免刑，如同躁鬱症患者病發時，精神易出現誇大妄想，自認是萬王之王，常犯下搶奪、竊盜罪，但這並非出自患者本意，若要完全採用一般人的判刑標準恐有困難。
(李姿慧、沈能元／台北報導)
出版：11:02
更新：21:54
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