吳澤成今天到事故現場實地現勘。林泊志攝
台鐵普悠瑪號昨失速出軌翻車，造成18死、187人傷的重大傷亡，事故原因仍待調查釐清。但有學者表示，目前各界針對普悠瑪機械以及人為的部分持續調查，但鐵軌路基以及周圍環境，也是影響列車行駛安全的要點，認為發生這樣大的意外，應全方面調查檢討，避免遺憾再次發生。
明新科技大學防災與資源管理研究中心主任郭治平指出，他今天上午到意外現場勘查，看軌道路基是否有異常現象。郭治平說，宜蘭蘇花最近連續下了一禮拜的雨，傳統的鐵軌路基，很可能因下大雨泡軟；而依照以往作業模式，土壤泡軟後，必須要用人工巡檢，以目視的方式去確定地基是否被淘空，相當費時費力。
郭治平表示，台鐵雖很努力維護路基，但遇上連日大雨把路基泡軟，巡檢人員看不見底下淘空，加上軌道是採傳統方式設計，普悠瑪又是新的列車，如此一來可能較無法立即獲得維持安全的所需參數。
郭治平建議，相關單位也許可以考慮在未來採用地球物理探勘法，利用新的科技，例如透地雷達等來偵測軌道是否有缺陷？也可配合其他高科技的偵測方法，檢查軌道下面枕木、道碴厚度等，讓台鐵人員更有效率偵測軌道異常。（突發中心黃羿馨／新竹報導）
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鑑識人員爬上普悠瑪進行採證。莊淇鈞攝
明新科技大學防災與資源管理研究中心主任郭治平團隊，利用地透雷達的方式來偵測軌道是否有異常。郭治平提供
明新科技大學防災與資源管理研究中心主任郭治平建議相關單位也許可以考慮在未來採用地球物理探勘法，利用新的科技，例如透地雷達等來偵測軌道是否有缺陷。郭治平提供
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