蘇花改谷風隧道去年10月傳出史上最大抽坍,歷經1年搶修,終於在10月1日搶通。蘇花改工程處提供
蘇花公路改善工程位於南澳和平段的谷風隧道,去年10月20日發生史上最大規模抽坍事件後,抽坍長度超過百米、逾1萬立方米土石崩落,歷經近1年搶修,前天完成搶修工程。
蘇花改工程處指出,蘇花公路改善工程南澳和平段谷風隧道「SS4上半斷面(12K+363.6~12K+465.0)」,去年10月20日發生隧道抽坍事件後,歷經長達一年的努力克服各種難題,以及與專家學者20次會議,於今年10月1日正式完成該斷面抽坍搶修工程。
蘇花改工程處說,蘇花改谷風隧道南下線里程12K+363.6~12K+465,去年10月20日、21日發生大範圍抽坍,現場發生大規模湧水及1萬立方米土石坍方,一部鑽堡及挖土機被土石方掩埋,工程人員及時撤離並無大礙。
蘇花改工程處隨即邀集專家學者召開第1次會議,檢討原因及研擬短、中、長期對策,並配合現場情形進行檢討及修正,歷經20次的專家學者會議,以及現場施工人員克服種種抽坍帶來的不良施工環境的心理壓力後,於今年9月30日達成「SS4上半斷面(10K+363.6到10K+465)南北二側貫通,並於10月01日正式完成SS4上半斷面抽坍總長度101.4公尺的搶修工程。
蘇花改工程處指出,在確保人員機具安全下,後續施工團隊將秉持一條安全回家的路之信念,使命必達、努力不懈,來完成蘇花公路改善工程最艱鉅的任務。蘇花改工程處強調,該路段抽坍修復計畫經評估未影響後年(2020年)春節前通車期程,並將朝此通車目標向前邁進。(突發中心林泊志/宜蘭報導)
蘇花改谷風隧道去年10月傳出史上最大抽坍,歷經1年搶修,終於在10月1日搶通。蘇花改工程處提供
蘇花改谷風隧道去年10月傳出史上最大抽坍,歷經1年搶修,終於在10月1日搶通。蘇花改工程處提供
蘇花改谷風隧道去年10月傳出史上最大抽坍,歷經1年搶修,終於在10月1日搶通。蘇花改工程處提供
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