民眾投訴中山路近小港機場路段道路品質差。翻攝畫面
高雄市小港區中山路是高雄國際機場往返市區的門戶要道，也可說是國家的門面，不過有民眾反映該路段，特別是中山二路至中山四路間的南北雙向道路，整段路面坑坑疤疤，常見是「補了又破，破了又補」，質疑市府為何不把車道封閉一次性重鋪？認為只要重鋪、強度夠，根本不怕大車行駛摧殘。詢問市府總是得到預算已編列，但還要等，「我們等了不知道N年了？到底何時要重鋪？」
吳先生提供自己近日行駛經過該路段的行車紀錄器截圖，氣憤地投訴說，這段路印象中已經有好幾年都是如此，直斥把路鋪平是最基本的事，但這段路真的很糟糕，道路總是不平，這段時間高雄常下雨，天氣放晴就可見路面柏油深淺不一，還不時出現東一塊、西一塊的柏油龜裂痕跡，只見市府東補西補，就是不整段路面刨除重鋪，「不是錢的問題，要不要做而已！」
負責該段道路養護的高雄市府工務局坦言，該段道路因往來重車多，目前確實道路品質不佳，也多次接到駕駛反映，需要大規模深度刨除後重鋪。不過因估算包括中山路中安路開始，一路至沿海、南星路段，全長近11公里，整體重鋪連基底都改善，一次做到位，所需經費約8億元，之前經費籌措困難，以致只能小面積處理。
不過因日前已爭取到前瞻經費，工務局說，已開始細部設計同時規劃整體交通維持計畫，預計在今年底開始以分段方式逐步完成重鋪，預計在明年底前完工，目標是至少維持5至10年不重鋪。
工務局說，在全面重鋪之前，只要天氣好轉就會針對路面較多坑洞段進行小面積刨鋪，改善道路現有品質，維持行車安全。（周昭平／高雄報導）
民眾投訴中山路近小港機場路段道路品質差，路面上坑洞多。翻攝畫面
工務局在大規模刨除前，先進行小面積刨鋪搶修。工務局提供
工務局利用夜間搶修填補路面坑洞。工務局提供
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