周比蒼日前至士林地檢署出庭應訊，面帶笑容離開。資料照片
（更新：新增偵辦進度）
台北市蝶戀花旅行社翻車釀33死悲劇，肇事原因持續調查中。士林地檢署今傳喚蝶戀花現職司機到案，協助釐清老闆周比蒼是否真如外傳的壓榨員工、不給請假等事事，據悉，周比蒼名下有23輛大型巴士、1輛中型巴士，身家可觀，卻沒有為旅行社16名司機投保勞健保。
針對外界質疑蝶戀花實際老闆周比蒼壓榨司機，甚至不給休假，檢方認為有調查必要，今天起陸續傳喚蝶戀花16名現職司機出庭作證，以釐清蝶戀花司機平日跑車工時、請假流程等，已有2名資深司機應訊結束，訊後請回，未來檢察官將持續傳訊其餘司機。
據了解，包含去年因被中橫落石砸中而報廢的大型巴士，周比蒼名下有23輛大型巴士、1輛小型巴士，最舊的是1994年出產，車齡已有23年，最新的一輛是2006年出產，當時以100萬元購得，其餘購得價格都不到百萬元。周比蒼坦言，他都是向繳不出遊覽車貸款的車主或車行收購二手車，「因為這樣買才划算」。
據悉，檢方已查扣肇事車輛俗稱「大餅」的行車記錄器，目前委請公路總局進行解讀，將待「大餅」解讀數據出爐，再與ETC、司機當天手機通聯紀錄、 司機LINE群組內容等事證進行比對，以釐清當天肇事司機實際工作時數。 (顏凡裴／台北報導）
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出版時間 13：26
更新時間 17：13
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