（更新：頭皮主人、偵辦相驗進度）
復興航空台北飛機門班機前天墜落基隆河，檢方昨完成正副駕駛廖建宗、劉自忠遺體的相驗工作，研判2人直到罹難時，仍緊握操縱桿，因此當飛機撞擊河面，兩人頭部因而正面受到強烈撞擊而凹陷，下半身均骨折。而昨晚搜救人員在河岸邊，尋獲一副頭骨及大腦，但送往二殯後，相驗檢察官初判應為頭皮與腦漿，透過DNA鑑定確認比對，該30公分長、10公分寬的頭皮屬於觀察員洪炳衷所有，法醫將協助拼回洪的遺體，但腦漿目前鑑定未出爐。
罹難的正副駕駛廖建宗、劉自忠，2人均為正機師。檢方表示，據搜救人員回報，失事班機機頭，因撞擊河面，頭部受撞爆裂，兩名駕駛被發現時，仍卡在駕駛座上，軀體已經僵硬，搜救人員依據兩人僵硬姿勢研判，兩人應直到飛機墜毀喪命時，仍緊握各自操縱桿，以致頭部正面受到撞擊而凹陷，下半身均骨折，且因飛機左傾墜河，2人左半部身軀也嚴重凹陷骨折、內臟破裂。
而截至晚間9時為止，檢方已相驗完35具罹難者遺體，並開出29張死亡證明書已將29具遺體發交家屬，但其中有3具遺體雖經指紋和證件比對，初步確認身分，但因罹難後泡水，導致臉部變形，家屬認為「不太像」，因此要再進行DNA鑑定確認身分。
檢方昨將全案分由他字案偵辦，並交由曾參與2000年桃園新航空難的主任檢察官何祖舜偵辦，檢察官黃睦涵、卓巧琦協辦，其餘檢察官輪班至第二殯儀館協助家屬指認與相驗。而飛安會今公布復航空難ATR 72-600的座艙語音通話紀錄及飛航資料紀錄器內容，證實一具引擎失效，另一具則被關掉，據了解，檢方已取得飛安會的書面資料，另指揮警方調閱墜機附近的道路監視器及高樓監視器，釐清飛機航跡。
據了解，檢方也已於第一時間指揮民航局及警方協助扣押相關證據，包括塔台相關電磁紀錄、飛機維修紀錄等資料，此外，打撈起的飛機殘骸已送抵松山機場，交由飛安會等相關單位拼湊，還原失事原因。(吳珮如、賴又嘉／台北報導）
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出版時間 ：13:38
修改時間 ：21:21
