2019年底，受德國福斯商旅之邀，前往加拿大參加Volkswagen T6.1 California Ocean媒體試駕，由於簽署相關協議，直到昨(9)日新車在國內上市後，才能分享這令人難忘的旅程。近年福斯商旅推廣VanLife(車旅)生活，以說走就走、隨興所至的訴求，激發人們擁抱大自然的渴望，其中全球熱銷的California系列露營車，更是扮演關鍵角色。此次三天兩夜試駕，共移動近400公里，也安排多國媒體夜宿車中，深度體驗T6.1世代California Ocean改款優勢。報導、攝影／林浩昇
雖然時間過去將近1年半，但我對於這肺炎疫情前最後一趟海外試駕仍是記憶猶新，不僅是我第一次體驗以車為家，也因為身處在大自然中與台灣同行媒體朝夕相處，感受到人與人之間更為緊密的連結。而從另一角度來看，疫情在全球肆虐後，人們改變了生活習慣及旅行方式，避免群聚的效應，讓家庭露營這件事成了非常時期旅行的最佳方式，差別只在於選擇傳統的露營，或是藉由福斯商旅T6.1 California系列車款，帶來更高機動性與休憩的品質。
T6.1除了在車頭造型有不小變化之外，最重要就是加入更便捷的露營機能、IQ.DRIVE主動駕駛輔助系統也更全面。以這次體驗的California最高階Ocean車型來說，除了原本就配置的ACC主動巡航車距控制、車前碰撞預警、車側盲點警示系統，另外再加入了車道維持及偏移警示、側風穩定輔助系統；而在便利科技部分，新車除了將中控台全面翻新，並首度加入10.25吋液晶數位儀表板、9.2吋新世代MIB 3影音資訊整合系統，原先置於車頂用來控制電動升降頂篷及駐車暖氣的單色螢幕，現也全面換上彩色觸控規格，並且新增多項控制功能，另外透過車內廚具、床墊材質的更替，進一步提升視覺質感及居住品質。
歷經了長時間的飛行，來到加拿大新斯科舍省Halifax港口過夜一晚，隔日在當地機場集合並了解試駕路線後，我與同行媒體一人駕著一輛California Ocean，展開了這次VanLife之旅。值得一提的是，其實福斯商旅的T系列車款，並未在北美市場發售，而這次原廠特別將T6.1運抵至此，最主要用意就是要透過10月楓紅季節，為旅途增添風情與顏色。握著方向盤離開市區，沿途豔陽下一望無際的楓樹林，黃綠紅交錯令人心醉，而2.0升雙渦輪柴油引擎動力，在均衡性已達顛峰的7速DSG雙離合器自手排變速箱搭配下，不僅成就了徐行的自在悠閒，低轉速即能迸發的45.9kgm豐沛扭力，透過四輪傳輸即使翻山越嶺亦怡然自得。當然，駕著這體積、重量都不算小的露營車，初時也是需要時間適應，而在T6.1世代上，可貴的是除了有多項ADAS系統，能夠減緩長途駕車時的勞頓，由傳統液壓首度換上的速度感應式電子動力輔助轉向系統，也是市區運轉時的好助手。整體來說，現在的California Ocean駕駛起來比以往更具親和力，而且也更智慧。
展開車頂帳 像傳統帳篷
在三天兩夜的旅程中包含兩個營地的停靠，移動過程我們特地在當地超市，購買儲備的生鮮食品、飲料，通通塞進起居室的冰箱中。到達夜宿地點，首先得透過車內上方螢幕內建的車身角度監控設施，找個相對平面的區域將車停妥，並將側邊帳及車頂帳展開，露營時刻就此展開。在活動安排的BBQ晚餐、在營地隨便盥洗沐浴後，可感受到周圍已萬籟俱寂，且氣溫急速下降至攝氏約5度，捧著在車上瓦斯爐煮的熱湯、洗著新鮮的水果，在無太多現代科技的干擾下，一行人度過了兩個與塵世隔絕的夜晚。而在就寢時刻，只要簡單幾個步驟，就能將下層原先的座椅，攤平成雙人床大小的臥鋪，在天冷的環境下，將車上獨立運作的駐車暖氣開啟，也無需擔心失溫窘境，且意外的用途是，因為營地吹風機故障，它的出風口還被我們拿來把頭髮風乾。
而為了充分體驗，我上下鋪各睡一天，下方的空間開闊舒適就像家一般，燈光、充電座一應俱全，而車頂帳受限結構，呈現的是三角狀空間、更趨近傳統帳篷，和戶外的連結感也更緊密，而在T6.1世代床墊下也由原先木質桿結構，換上碟式彈簧規格，躺臥舒適性不比下鋪差，但僅隔著一層布料，即使有暖氣還是能感受更直接的寒氣入侵，但一天近200公里的車程及作業時間，在蟲鳴及雨聲伴奏下，多穿幾件縮進睡袋中，沒多久也是踏入沉沉的夢鄉中，一覺到天明。
