Ford大改款Kuga提供1.5升三缸汽油渦輪的EcoBoost180，與2.0升四缸汽油渦輪的EcoBoost250兩動力，售價89.9萬元起。
【林浩昇／綜合報導】撇除了進口車身分、月平均銷量近3000台的Toyota RAV4，國產中型SUV市場中，目前已進化到第五代的Honda CR-V，長久以來總是坐穩銷售龍頭。不過自從Ford在今年6月發表全新大改款Kuga後，仗著新世代歐式跑旅帥氣形象，搭配招牌Co-Pilot360主動安全駕駛輔助系統，以及兩具效率出色的汽油渦輪引擎，以89.9-119.9萬元售價區間，想直取CR-V的龍頭寶座；事實上，Kuga從7月完整銷售月首度破1200輛之後，確實也在8月以1540輛擠下了CR-V，但殊不知9月推出小改款的CR-V，將Honda Sensing主動駕駛系統列為標配、入門款下探94.9萬元出招後，馬上又以1753輛、300多輛之差扳回顏面，究竟兩車爭奪戰未來將會如何發展，而Hyundai Tucson在明年上市之後，市場分布又會有怎樣的化學變化？屆時請買好雞排珍奶，一起來看戲。
9月才剛小改款的Honda CR-V，最重要的就是回歸V T i入門車型，並以94.9萬元的售價、標配Honda Sensing與6氣囊，強化整體戰力。
