McLaren Elva一比一模型車神祕抵台,車門仍採McLaren慣用的上掀式設計。未來實車將採最大馬力815匹的4.0升V8雙渦輪引擎,排氣管則採上置雙出、下方左右單出的四尾管設定。楊明龍攝
大家可能跟我一樣好奇,沒有車頂(非敞篷型式)的車能上路嗎?業者表示未來新車來台後將爭取合法領牌上路,不過最快也要等到2021年才能交車,屆時車迷才有機會一賭風采。目前新車的基本入門價約從台幣1.2億元起跳,加上該車採大量MSO客製化選配接單生產,估計將來售價將遠不止於此;即使身價無法與剛剛在台上路約1.5億元起價的Bugatti Chiron相比,但已是國內身價名列前茅的超級神車之一。
Elva最大賣點是其彷如古典賽車、沒有車頂甚至沒有擋風玻璃的獨特設計,但原廠為車頭設計了AAMS主動空力管理系統避免亂流,甚至為符合全球各地法規,多金車主還是可選配具有前擋風玻璃的版本;值得一提的是,未來新車將同步配有原廠隨車附送的安全帽,我們就來看看到時候國內買家是否真會戴著安全帽上路。
而這部神級無頂超跑的性能表現,以其超輕車身、搭配4.0升V8雙渦輪引擎,最大馬力達815匹(比Senna的800匹還大),0-100km/h低於3秒,0-200km/h僅需6.7秒,甚至比Senna還快;屆時無頂破風的滋味,恐怕只有準車主才能體會。
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