199萬賓士7座小休旅4月攻台 全新GLB上市 規配搶先看

近幾年，賓士擴充車系的速度實在令人側目。這次原廠竟在原屬於新世代小型車系的小型跨界休旅GLA之上、和上一級GLC中小型SUV間，以全新世代小型車的衍生平台、擠出全新級距的GLB(原廠代號X247)。
去年4月上海車展所推出的Concept GLB概念車即為先聲，當時是以更具越野風格的方式呈現，特別凸顯它是一部正宗SUV，而不只是一般的「跨界休旅車」。但我更認為它是一部完全市場導向的新車，因它把原尺碼不大的前驅平台發揮極致，除尺碼不小外，更在賓士小型車系中首度可選用第三排，即為5+2座位，這設計完全切中亞洲市場「俗擱大碗」需求。

GLB較為方正的外型頗有同廠大哥G-Class味道，但以較為圓滑的邊角修飾。

全新GLB的車身長、寬、高分別為4634mm、1834mm、1659mm，軸距甚至長達2829mm，雖介於GLA與GLC之間，實際上卻幾乎接近GLC，車身外型也較方正、更有家族中大型SUV的大器扮相。車內重點，當然是更寬闊的空間，若選配7人座車型，將可擁有第三排雙人可收折座椅、可前後調整第二排坐椅、EASY-ENTRY第三排便利進出等功能，甚至第三排也有USB連接孔、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等，適合小家庭使用；買GLB不選好像說不過去，但需額外花費6萬1000元選配。

4月底同步導入Mercedes-AMG GLB35 4MATIC高性能版(如圖)，與限量50部的First Edition。

GLB量產版去年6月全球發表後，國內經銷體系就接獲不少詢問，因此我們認為GLB絕對是台灣賓士今年最熱門的引進新車之一。導入編成方面，目前已確認台灣賓士將一口氣上市入門的GLB180(汽油)、GLB200d(柴油)及GLB200(汽油)三種基本動力選項，並均可選配第三排雙人座椅（選擇標準5座車型後無法事後加裝第三排）。而買家若想要更充足的動力，去年9月法蘭克福車展才追加的Mercedes-AMG GLB35 4MATIC高性能四驅車型，亦將同步登台；此外，國內業者還規劃一款全台僅限量50部的GLB35 4MATIC First Edition限量版，主要多了可變阻尼懸吊、夜色套件等。加總起來，4月底將有5款GLB同時上市。

即將引進國內的GLB，將以GLB180做為入門、GLB200d柴油款為中階，GLB200汽油款則為較高階車型。前兩者標配Progressive外觀內裝套件、後者則是AMG Line跑車化套件。動力方面，GLB180搭載1.3升四缸渦輪汽油引擎，最大馬力136匹、最大扭力20.4公斤米，性能數據尚未公布；GLB200d搭載2.0升四缸渦輪柴油引擎，最大馬力150匹、最大扭力32.6公斤米，0-100km/h加速9.0秒、極速則是204km/h。
GLB200則配置1.3升四缸渦輪汽油引擎，最大馬力163匹、最大扭力25.5公斤米，0-100km/h加速9.1秒、極速則是207km/h。此外，GLB200d配置較先進的8速雙離合器自手排、GLB180/200則是7速雙離合器自手排，且引進車型均為前輪驅動設定，並配置舒適型懸吊；值得一提的是，上述三款GLB均配置多連桿後懸吊，與先前A-Class、B-Class的入門款僅配置扭力樑非獨立式懸吊很不同，相信會改善不少行路舒適性。

新車共有180汽油、200d柴油、200汽油三種基本動力選項，GLB35 4MATIC則是頂級高性能版，其2.0升四缸渦輪引擎(圖)，最大馬力高達306匹。

至於輪胎配置，GLB180/200d為18吋，GLB200則是較運動化的19吋規格。至於4MATIC四輪驅動系統，目前僅配置在最高等級的兩款GLB35 4MATIC身上，該車搭載特調的2.0升四缸渦輪引擎，最大馬力高達306匹、最大扭力40.8公斤米，0-100km/h加速5.2秒、極速則是250km/h，性能相當強悍。

三款一般車型均配置舒適型懸吊及多連桿後懸吊，AMG車款則有專屬跑車型懸吊，限量版更具可變阻尼懸吊。

進入車內，一如其他賓士新世代小型車，引進國內的GLB將標配10.25吋數位儀錶、中控螢幕含MBUX多媒體系統，以及渦輪狀出風口和環景式內裝照明系統等配備。另外，亦有不同配置的飾板、座椅組合供選用。至於國內買家最重視的安全配備，引進國內的GLB僅標配基本主動防撞輔助等功能，原廠代碼23P的智慧駕駛輔助套件(包含智能駕駛輔助、DISTRONIC智能定速測距輔助及智能轉向輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助、主動盲點輔助含離車警示輔助、後方橫向車流警示、主動車道維持輔助、PRE-SAFE PLUS主動後方安全防護等功能)則需加價8萬元才能選配。

GLB內裝架構與賓士新世代小型車接近，均有潮味十足的設計但更具休閒味，除擁有雙螢幕、渦輪狀冷氣出風口外，還配有環景照明等豪華配備。

引進車型將標配10.25吋數位儀錶及包含MBUX多媒體系統在內的中控10.25吋螢幕。

而最重要的售價，業者以最入門的GLB180打出200萬元以下、預接單價199萬元的策略搶單，該消息日前經《蘋果新聞網》獨家搶先披露後，不少網友直呼「這價錢也太佛」！畢竟，以一部尺碼接近GLC還可選配7人座的三芒星全新SUV來說，199萬元入手價確實吸引人。

選配的第三排雙人座椅對台灣買家具有極大吸引力，第二排座椅也可前後調整方便出入。

至於中階的GLB200d/200兩款柴、汽車型則開出相同的219萬元亦頗合理，甚至標配AMG Line的GLB200更顯得超值；頂級GLB35 4MATIC可說融合高性能與實用性於一身，283萬元能擁有逾300匹馬力與四輪驅動，甚至標配跑車化8速自手排、專屬懸吊，想想並不太貴；而289萬元的限量版更多了不少配備，但僅加價6萬元，似乎也很划算。

行李箱容積可從565公升至1800公升，第二排與第三排座位椅背還可分離放倒增加置物多元性。

賓士GLB身為全新品種，目前在高級品牌中確實沒有能與之完全匹敵的競爭對手。定位比較接近的只有福斯的Tiguan Allspace、Škoda Kodiaq等中小型SUV具7人座選項，但若論及品牌高度及價位，它們都無法與賓士相提並論。
難道賓士又將寡佔市場嗎？也不盡然，死對頭BMW目前雖沒條件完全相應的同級車，但甫於去年10月在台上市的X1小改款，雖車格略小、但外觀卻變得更大器，後座可調式空間管理系統也可前後滑移達13公分，讓空間利用更上一層，競爭力也不弱；目前BMW台灣總代理共引進兩款前驅車型分別是X1 sDrive18i(185萬元)、以及X1 sDrive20i(209萬元)。
但我覺得更有趣的地方，在於剛在台發表的Land Rover Discovery Sport小改款(如圖)，雖車格定位比GLB略大，但同樣是一款可選配7人座的中型SUV，且入門價格同樣為199萬元，也想以超值策略搶市，看來往後高級車市場的競爭只會愈來愈激烈。記者吳凌祺

楊明龍攝