悄悄抵台的BMW全新一代1系列五門掀背車，國內業者首波引進車型包括159萬元起的118i運動版、163萬元起的118i豪華運動版，以及本次試駕主角、258萬元起的M135i xDrive頂級高性能版共3款車型。在此次媒體試駕搶先曝光後，新車預計於11/1正式對外發表。首波引進兩款汽油動力，包括118i與M135i，採用1.5升三缸渦輪並搭配前輪驅動的118i，最大馬力為140匹、最大扭力則是22.4公斤米，在Steptronic七速雙離合器自手排變速箱傳輸下，0-100km/h為8.5秒，雖這次還未有機會體驗，但從數據來看應已足敷日常使用。
內裝造工紮實、質感很棒，具雙10.25吋螢幕，分別是超炫虛擬數位儀錶及具無線Apple CarPlay整合系統的中控觸控螢幕。品牌首見的光影飾板也很酷，還配有手機數位鑰匙、高傳真音響、豪華雙區恆溫空調等。專屬M款跑車座椅，除了坐點稍高、包覆跟支撐都沒話說，人體工學很好。至於長期被詬病的後座空間因前驅平台獲改善，加上大型天窗視野很開闊。後座椅背可做6/4分離，平整且有雙層置放的行李廂空間，從標準380公升擴充至1200公升。
排氣量：1998c.c.
引擎形式：直列四缸渦輪增壓
最大馬力/轉速：306匹/5000-6250轉
最大扭力/轉速：45.9公斤米/1750-4500轉
變速箱：跑車化8速手自排
驅動方式：四輪驅動
0-100km/h：4.8秒
極速：250km/h
長×寬×高：4319×1799×1434mm
車重：1525公斤
售價：258萬元
此番試駕的頂級高性能版M135i xDrive，即使僅搭載2.0升直列四缸渦輪增壓引擎(前代為直列六缸)，最大馬力卻已被調校至驚人的306匹(目前該廠最強悍的四缸動力)，1750轉時即可展現45.9公斤米最大扭力，搭配BMW Steptronic運動化八速手自排變速箱傳輸後，0-100km/h加速僅需4.8秒，足以入列超級鋼砲之林。
一起步我就發現，油門反應還是很傳統的BMW格調，強悍卻不暴衝，甚至在舒適模式下，線性滑順的運轉特性，行路質感真的舒服，車格更成熟。不過一進入運動模式，輸出方式變得更激進，雄渾而澎湃的排氣聲浪，收油時發出連串回火聲，氣勢驚人、不負超級鋼砲定位。
M135i xDrive為對應強大馬力，在全新的前驅平台加上xDrive智慧型可變四輪驅動系統，還標配18吋胎圈、M款跑車化懸吊(試駕車尚選配電子懸吊)、M款煞車套件等操控利器。一開始我覺得新車仍保有濃厚前驅車味，但加速入彎就發現底盤極限之高，傳統BMW前輪轉向回饋還是紮實又安定，四驅強大的抓地力更讓我總可提早補油、絕塵而去，無論路面濕滑或碾壓砂石都不讓人擔心，還可愈開愈霸道過癮。關鍵是前輪配置了M款運動化限滑差速器，還有源自i3S的ARB(Actuator Contiguous Wheel Slip Limitation)防滑控制系統，在DSC動態穩定控制系統搭配下，可避免輪胎打滑，精準轉向設定更讓過彎成為一種享受。
一彎過一彎、我放膽催促車速，發現這套四驅系統一點也不沉悶。只要用力轉向、車尾甚至會往外滑移，收窄入彎角度，過程微妙讓人驚喜。下車後，我已忘了後輪驅動1系列的美好！前驅化、甚至配上四輪驅動系統的四缸1系列，還是好玩到讓我愛不釋手。
從一開始充滿質疑的態度，到下車後滿滿的幸福感，全新一代大改款1系列，是我近期試過最讓人開心的掀背車；也讓我再上了一課，有時看待一部車，並不只能從機械面向來看，新1系列讓我深深覺得，無論前驅或後驅，只要是好的調校，都可以塑造出精良的操控性與駕駛樂趣。
來自與新MINI相同的前驅平台，新1系列卻打造出更沉穩、更大器也更舒適的行車質感。但在運動模式下激烈操駕，仍保有極佳動態表現，且在多項電控系統加持下，卻了無鑿痕、過程自然而精采；手法之洗鍊、均衡性之高令人咋舌，不愧是操控世家的精良調校功力。
最後，新車雖然不便宜，但國內業者仍針對M135i xDrive首發版，限量30台升級電子懸吊、抬頭顯示器、手機無線充電裝置等近10萬元配備。
另全車系還有低頭款9萬9000元或月付9900元等多元購車方案及原廠保養套裝等優惠，對熱血車迷來說真的是誘惑滿滿。
記者吳凌祺
BMW M135i xDrive最直接的競爭對手，毫無疑問是去年10月在巴黎車展現身的全新Mercedes-AMG A35 4MATIC(如圖)超級鋼砲。經過漫長等待、台灣賓士終於預計在11月登場，目前經銷商端也報出約260萬元上下的接單價。除此之外，房車版Mercedes-AMG A35 4MATIC Sedan也將同步登台。
全新A35定位在A45超級鋼砲與A250之間，雖定位中階、不過它的性能一點也不容小覷，其所搭載的2.0升四缸渦輪引擎，經特別調校後可輸出306匹最大馬力，在搭配四輪驅動後、0-100km/h加速僅需4.7秒；並著重整體操控的均衡性。而它也將是有史以來最便宜、最容易入手的AMG新車。
記者吳凌祺
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