或許你會覺得奇怪？Giant Escape不是以前就有了！有什麼了不起。是的，沒錯，它是以前就有的系列，不過，這款都會平價運動平把車進行了全新的大改款，雖然僅僅只是台最高1萬5800元的便宜大眾車種，可是這回厲害的地方是它「偷師」了其他高階師兄密技、也就是捷安特高階車種下放不少「大絕招」在這台新車上，讓它的性價比再往上提高不少。就讓我們先來套上歌詞、講一下試騎後的結論，這樣才能夠跟我們的前言搭在一起嘛！是吧！
「說不上為什麼？我變得很主動，若愛上一個人，什麼都會值得去做」，這可是一個需求的狀況劇，如果你喜歡上一個人，當然會很在意、很在意自己的體態，而其中「健康陽光運動男」絕對是一個不敗的條件，你想隨時隨地輕鬆減掉身上的卡路里，那Escape就是一項絕佳的利器，騎Escape減卡路里的同時，你還可以主動探索「我想帶你騎單車，我想和你看棒球」可能的浪漫約會地點。像是這次我們試騎地點在新北的八里，淡水河左岸路線沿途就有超多、超棒的約會景點，光是舉一個充滿漫天彩霞的淡水河夕照就無敵了、滿滿的催情蜜意。
「想簡簡單單愛、想簡簡單單愛」，我們試騎的1萬5800元Escape 1 Disc，它其實就是一台讓你不用太花心思，城市裡想騎就騎的隨性車種，意味著你不用像專業公路車、登山車那樣，個人部品要武裝到牙齒才能出門，隨性裡含著強大的因子：「即使它是一台平價都會運動車款，配置技藝卻比你想像中要絕對超值。」配備了全天候提升安全、現今高階公路車搶著運用的碟煞，以及對付公路回震超控剛柔並濟的碳纖維前叉，美觀的同時也帶來空力效應的內走線設計，可以讓你簡簡單單就愛上騎車這檔事。
當然Giant下放的大絕招還不只如此，業者把運用在Defy長程旅行公路車的D-FUSE座管，也移愛到新Escape上，而D-FUSE座管最大的好處就是能增加騎乘舒適性。此外，還規劃了地形適應性極佳的27段變速，而且重點是，更有700×35C(可擴充到45C)胎寬設定，寬胎下車行的穩定性跟地形環境的適應力會更好。
由於Escape系列是都會平價運動平把車，所以它的最大特質便是讓你無後顧之憂隨時隨地想騎就騎，騎士不用追求拳拳到肉的精準，可以邊騎邊看著她「河邊的風在吹動頭髮飄動」，然後休息的時候，再「牽著你的手一陣莫名感動」吧！
★車架：ALUXX 鋁合金車架
★前叉：碳纖維前叉
★變速把手：SHIMANO ALTUS
★前變速器：SHIMANO Altus
★後變速器：SHIMANO Alivio
★速別：27段變速
★齒盤：PROWHEEL TEN-701P 9S
★飛輪：SHIMANO CS-HG200-9
★煞車：TEKTRO HD-R210
★售價：1萬5800元
【Giant Escape 1 Disc規格表】
◎優點：Escape 1 Disc採用了高階公路車用的平整安裝的碟煞設計；大改款新車比起過往騎乘的舒適性更好，其實前後貨架一裝便可以長途單車旅行去。
◎缺點：畢竟屬於一般大眾運動車種，攻擊路面的各項數值精準度跟高階公路車沒得比，採內走線設計，儘管美觀但一般保養維修會比較麻煩些。
勸BUY指數：★★★★(滿分5顆星)
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